Topul constructorilor de autostrăzi din luna iulie este dominat de asocierea Pizzarotti – Retter, cu un avans de peste 18 puncte procentuale pe lotul 1 Nord din Autostrada Bucureștiului A0, raportat după două luni. Lucrările la acest lot sunt realizate în proporție de peste 72%.
Asocierea Precon – Citadina accelerează ritmul de lucru pe lotul Chiribiș – Biharia din Autostrada A3 Transilvania, constructorii români înregistrând un progres de 11 puncte procentuale, până la un stadiu fizic de 71%.
Podiumul este completat de constructorul din Turcia Ozaltin, cu un avans de 10,5 puncte procentuale pe secțiunea mega-viaductelor din Autostrada A3 Transilvania, ajunsă la un grad de execuție de 78%.
Topul continuă cu Construcții Erbașu, care a raportat un progres de peste 8 puncte procentuale pe secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada A3 Transilvania.
Mai departe, grupul UMB a înregistrat un avans de 6 puncte procentuale pe lotul 1 Săucești – Trifești din A7 Bacău – Pașcani, ajuns la un stadiu de 68%.
Următorul în top este constructorul din Turcia Makyol, cu un progres de 5,51 puncte procentuale pe lotul 4 din Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, realizat în proporție de peste 28%.
Tot un constructor din Turcia, Nurol, ocupă următoarea poziție, cu un avans de aproape 4,5 puncte procentuale la secțiunea I Tg Mureș – Miercurea Nirajul din Autostrada Unirii A8, ajunsă la un stadiu de peste 63%.
CCECC, singurul constructor chinez de autostradă din România, a raportat un progres de 3,4 puncte procentuale pe lotul 3 Nord din Autostrada Bucureștiului A0, programat pentru deschidere în această toamnă.
UMB revine în top cu un avans de 2,8 puncte procentuale pe lotul 2 Trifești – Gherăiești din A7 Bacău – Pașcani, realizat peste 58%.
Progres de 2,6 puncte procentuale se înregistrează și pe lotul 3 Mircești – Pașcani din Autostrada A7 Bacău – Pașcani, unde UMB a realizat aproape 55% din lucrări.
În top revine constructorul Makyol, cu progrese de peste 2,5 puncte procentuale pe loturile 2 și 3 din Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș.
Cel mai mare constructor român de autostrăzi, UMB, a avut un avans de 1,84 puncte procentuale pe lotul Margina – Holdea din Autostrada A1 Lugoj – Deva, ajuns la un stadiu fizic de aproape 70%.
Pe restul șantierelor monitorizate, progresele au fost mai mici de un punct procentual sau nu au fost actualizate cifrele.
