Scandalul păcurii din strâmtoarea Kerci: Cine plătește pentru dezastru?

Păcura vărsată în strâmtoarea Kerci, care e spun cei mai multi că aparține lui Rosneft, iar deputatul Dumei de Stat Alexei Kurinny care, a fost citat în legătură cu aceasta, adică a spus că, Ministerul Transporturilor din Rusia a dat un răspuns referitor la toată această poveste cu păcura din mare, dar de fapt, tot ce aflăm e că „Proprietarul, expeditorul și destinatarul” ce e legat de tancurile Volgoneft-212 și Volgoneft-239 e nenea ăsta, Rosneft Oil Company, conform unui comunicat semnat de un oarecare prim-viceministru pe nume Ivanov al Ministerului Transporturilor, dar totul devine așa confuz când te gândești dacă ăsta chiar e adevărul sau doar un joc de cuvinte.

Așadar, dacă ne uităm mai atent la proprietarul navelor, ei bine, numele acestuia chiar nu apare nicăieri în răspunsul oficial, așa că Kurinny zice el că ar trebui făcută o anchetă parlamentară, dar cine ascultă pe cine în toată hărmălaia asta? Aproape că e greu de crezut că se va schimba ceva, cum să faci anchete când deja se tot vorbește despre asta și în ce măsură o să aibă cineva curajul să desfacă acest subiect și să afle de fapt ce a fost acolo, în tot scandalul ăsta?

Plus că, răspunzând la întrebări, Ministerul Transporturilor mai menționează că transportul ăsta cu produsele petroliere a fost asigurat de niște companii, Absolut Insurance și VSK, dar interesant e că ele au limită de răspundere, zic ei, pentru daunele mediului care ajunge la 3 miliarde de ruble, dar deputatul zice că daunele reale vor fi de zeci de ori mai mari, dar cui îi pasă când dintr-o dată totul devine complicat și nimeni nu știe exact câți bani ar trebui să suporte pentru toate aceste consecințe și mai ales cine va plăti?

Pe 15 decembrie 2024 tancurile Volgoneft-212 și Volgoneft-239 au zis „pa!” și au ajuns în strâmtoarea Kerci, iar Ministerul Resurselor Naturale afirmă că în mare au ajuns aproximativ 4 mii de tone de păcură, dar distrugerea din jurul Krasnodar și Crimeea, Marea Azov și chiar Odesa în Ucraina a fost enormă. De asemenea, noaptea minții s-a intrat în regim federal de urgență din cauza poluării, iar Sevastopolul, care e cam în aceeași oală, a intrat pe 24 ianuarie în regimul acela pestrit, e un haos, cine ar putea să realizeze ce se petrece?

Apoi vine și Academia Ruse de Științe care acuză că, dezastrul acesta a fost cel mai mare cataclism ecologic din toată țara de la începutul secolului trecut, iar ministrul Resurselor Naturale, Alexander Kozlov se înghesuie să-i raporteze lui Vladimir Putin că curățarea coastei Mării Negre de această mizerie va dura până în mai 2026. Totuși, Serghei Ostakh, un oarecare expert al Societății Ruse pentru Conservarea Naturii susține că, na, eliminarea finală va dura cu siguranță 3 ani minim, deci toate aceste proiecții par să fie o bagatelă în fața realității.

păcură strâmtoarea Kerci
Alexei Kurinny
anchetă parlamentară
daune mediu roșneft
accident ecological
curățarea Mării Negre