“`html
Zborul cu Numărul 1.000: O Oglindă a Umbrelor Economice Wizz Air
Zborul cu numărul 1.000 astăzi, din Bacău către Londra Luton, a fost un moment, așa cum ar zice unii, deosebit, dar cu toate că, Wizz Air, o companie ce zboară la fiecare 90 de secunde, transportând trebuințe de peste 200.000 de pasageri în fiecare zi, vă face să vă întrebați, oare unde e toată bucuria asta?
„Depășirea pragului…” spune József Váradi, CEO-ul lor drag, un simbol ca să zicem așa, care denotă angajamentul și nu știu ce despre călătorii mai ieftine și foarte accesibile care pot deveni doar un vis într-o lume atât de agitată, zic, că siguranța nu e o glumă… hai să fim serioși, ce-i cu acest model ultra low-cost? Și bineînțeles că e vorba de echipă și pasageri fideli, dar nu ar trebui oare să ne preocupe și alte aspecte? Sau poate că suntem prea confortabili, cine știe…
Wizz Air, cu veniturile ei de 1,42 miliarde de euro, ce crește cu 13%… fără să uităm de bilete, reinterpretate artizanal, așa zis, mereu în creștere, de 799 milioane de euro, iar veniturile suplimentare, cum ar fi cele de 621 milioane, la fel cu 14% și 13%, păreau mai degrabă o carte de joc, dar acum? Unde-i capitolul profitului operațional care s-a redus de-a binelea cu 38%? Că parcă asta nu se scria pe nicăieri, nu-i așa?
Așadar, profitul operațional, ce o fi cu el, a scăzut… și e ca și cum avem un bulgăre de zăpadă, sau o avalanșă, care te face să te întrebi cât de stable e acest zbor cu numărul 1.000, în jocul cifrelor condimentate și colorate, să le spunem…
“`
