Wizz Air: 46 de avioane la sol, 56 de motoare GTF de rezervă

Wizz Air, compania aeriană low-cost din Ungaria, se confruntă cu o situație dificilă din cauza inspecțiilor legate de motoarele GTF, având 46 de avioane la sol. Compania a confirmat că va primi 14 motoare GTF de rezervă în primul trimestru din acest an financiar și se așteaptă să mai primească două, pentru a limita ținerea la sol a flotei de avioane Airbus Neo.

Conform estimărilor recente ale companiei, numărul de avioane la sol va crește la 47 în septembrie 2025, față de ele inițiale care prevedeau că un număr de 50 de avioane vor fi la sol. Prognozele actuale au la bază o perioadă de 300 de zile necesare pentru verificarea motoarelor, însă compania se așteaptă ca actualizările viitoare să reducă acest lucru.

Wizz Air are în total 56 de motoare GTF de rezervă, iar conducerea companiei este în negocieri cu privire la obiectivele de returnare a motoarelor pentru anul viitor, precum și a ratelor și structura de compensare, care nu acoperă perioada de redistribuire a aeronavelor odată ce motoarele s-au întors.

Wizz Air a închiriat avioane pentru a compensa pierderea de capacitate

În primul trimestru, Wizz Air a primit nouă avioane A321neo, a închiriat trei A320ceo și a intrat în posesia a două A320ceo, având o flotă cu 218 avioane. Compania a asigurat opt avioane închiriate pentru perioade cuprinse între șase și douăsprezece luni, pentru a-și menține capacitatea rețelei pe perioada în care au loc inspecții la motoarele GTF.

Impactul asupra livrărilor de aeronave

Operatorul aerian are o comandă fermă de 317 avioane Airbus, din are 13 A320ne0, 257 A321neo și 47 A321XLR, însă se așteaptă ca din anul financiar 2026 30-35 de avioane să fie livrate cu întârziere, asta după ce Airbus și-a revizuit capacitatea de producție.

Provocarea pentru Wizz Air

Situația actuală reprezintă o provocare majoră pentru Wizz Air, care trebuie să găsească soluții pentru a face față pierderii de capacitate și pentru a se adapta la noile condiții de piață. Compania a fost nevoită să reducă anumite rute și să ajusteze programul de zboruri, dar a reușit să își mențină un nivel ridicat de rentabilitate.

Totuși, Wizz Air este optimistă cu privire la viitorul companiei. Compania se așteaptă ca situația cu motoarele GTF să se rezolve în timp, iar livrările de aeronave să revină la normal. Wizz Air își menține planurile de expansiune pe termen lung și are încredere că va continua să ofere servicii de calitate la prețuri accesibile pentru călătorii din întreaga lume.

Problema motoarelor GTF este una complexă, care afectează mai multe companii aeriene. Este important de menționat că inspecțiile și reparațiile sunt esențiale pentru a asigura siguranța pasagerilor și a personalului aerian. Wizz Air este dedicată siguranței și va face tot ce este necesar pentru a garanta o experiență de zbor sigură pentru toți călătorii.

TAGS: Wizz Air, Avioane la sol, Motoare GTF, Inspecții la motoare, Flota aeriană, Airbus, Avioane închiriate, Livrare aeronave, Siguranța aeriană