Volumele de transport maritim cresc, dar rămân sub nivelul din 2021 – Ce spun experții?

Piața globală de transport maritim a cunoscut o creștere constantă în primele luni ale anului 2024, indicând o tendință pozitivă. Conform datelor furnizate de Transport Intelligence (Ti), indicele volumelor de transport maritim a depășit 103,5 puncte în trimestrul al doilea al anului, reprezentând o creștere de 1,1 puncte față de 2023 și de 1,7 puncte față de trimestrul precedent.

O analiză detaliată a regiunilor arată o creștere semnificativă a volumelor din America de Nord, cu 11,1% față de aceeași perioadă a anului trecut și cu 6,8% față de trimestrul anterior. Această creștere a fost remarcabilă în comparație cu celelalte regiuni analizate. Porturile europene au înregistrat o ușoară creștere de 1,2% față de trimestrul precedent și de 0,7% față de trimestrul al doilea din 2023, în timp ce volumele din porturile asiatice au scăzut cu 0,4% față de trimestrul precedent și cu 2,7% față de perioada similară a anului trecut.

Cu toate acestea, volumele totale de transport maritim rămân cu 6% mai mici decât vârful atins în ultimul trimestru din 2021. Deși observăm o creștere ușoară în toate regiunile lumii, experții avertizează că acest lucru ar putea crea o presiune în sensul creșterii tarifelor.

Cererea de transport maritim de containere pare să se mențină la un nivel rezonabil, potrivit analiștilor Ti. Deși rata globală de creștere nu este spectaculoasă, se observă o creștere constantă, un aspect surprinzător având în vedere instabilitatea politică din diverse zone ale lumii. Cu toate acestea, experții subliniază că este esențial să nu se compare perioada actuală cu anii 2020-2023, când volatilitatea a fost extrem de ridicată.

Profilul creșterii din acest an este diferit de cel din anii precedenți. Proporția creșterii generate de cererea consumatorilor din SUA este mai mică, deși rămâne semnificativă. Exporturile din China continuă să crească în importanță, fapt ce a accentuat dezechilibrul în profilul cererii. Totuși, s-a observat o creștere constantă a comerțului din Asia de Sud-Est și Asia de Sud.

Spre finalul trimestrului al doilea din 2024, s-au observat întreruperi vizibile ale comerțului pentru Bangladesh din cauza instabilității politice, dar în general regiunea se bucură de o creștere treptată a cererii. Economia europeană a înregistrat o creștere generală, deși Germania continuă să reprezinte o problemă.

Perspectivele cererii globale de transport maritim par dificile de estimat, ultimele trimestre fiind marcate de o volatilitate semnificativă. Această tendință probabil va continua. Nivelul de creștere a cererii consumatorilor din SUA a stagnat în al doilea trimestru din 2024. Deși au existat discuții despre refacerea stocurilor de retail din SUA, au existat și păreri potrivit cărora se intră în recesiune, deși până acum acestea nu s-au materializat. Un alt aspect important este că exporturile masive din China stimulează cererea de transport maritim, aerian și terestru, dar în același timp creează dezechilibre pentru partenerii comerciali.

În concluzie, piața globală de transport maritim se află într-o fază de tranziție, cu creștere moderată, dar totuși sub nivelul atins în 2021. Factorii politici și economici la nivel global influențează puternic dinamica sectorului, iar viitorul rămâne incert. Este esențial să monitorizăm cu atenție evoluția cererii, a tarifelor și a dinamicii globale pentru a înțelege mai bine viitorul acestei industrii vitale.