Creșterea Transporturilor Feroviare China-UE: Ce Se Descoperă în Statistici?

Se pare că pe sensul invers, adică UE-China, fluxurile, ce-au fost cândva mai înfloritoare, au tot cãzut, desi poate păreau promițătoare, dar uite că scădulea mai departe, fără caraghioslâcuri de genul acesta, un trend ireversibil, dar cu multe întrebări la mijloc.

O explozie a volumelor transportate dinspre China către UE, după doi ani de enervante scăderi, se explică într-un fel cu vânzările de vehicule care au crescut, și așa mai departe, conform unor numere care vin din parte lui European Rail Alliance, așa cum subliniază și sursa Upply, unde aflăm că s-a ajuns la 380.434 TEU, ceea ce echivalează cu un procent de 80,2% mai mult decât în 2023, dar oare aceasta e totul?

Partea interesantă este că având în vedere că această creștere, care nu se aplică în totalitate, de fapt e exclusiv pentru fluxurile din China către Europa, a crescut cu 130,8%, cifrele indicând o valoare totală de 330.704 TEU, întrebarea firească ar fi: ce s-a întâmplat cu volumul de 49.730 TEU, care reprezintă un declin de 26,7% din Europa spre China, mai ales când ne aducem aminte că e cea mai joasă valoare din 2017 în încoace?

Un alt detaliu demn de menționat, care reflectă un pic din realitatea amară a peisajului comercial dintre China și UE, este că, ducându-ne după statisticile pe care le-a împărtășit vămile chineze, am descoperit că pentru anul 2024 exporturile către UE au crescut la 516,5 miliarde dolari, adică un 3% mai mult decât anul precedent, dar pe de altă parte importurile chinezilor din UE au scăzut cu 4,4%, contrar așteptărilor, totul fiind marcat de un prag slab, impossibil de ignorat, pe când pandemia Covid-19 părea să se fi cam dus.

Într-un final, creșterea aceasta a volumelor feroviare și competitivitatea ce se ridică pe acolo sunt influențate de o scumpire la transportul maritim containerizat, mai ales în 2024, din cauza unor atacuri ce vin din partea rebelilor Houthi în zona Mării Roșii, un detaliu care ar trebui să ne pună pe gânduri și să ne întrebăm: este aceasta direcția în care ne îndreptăm?

TransporturiFeroviare
FluxuriUE-China
CrestereVolumeChina-EU
ExporturiImporturiChina
ScumpireTransportMaritim