Volkwagen în Criză: Vânzări în Scădere și Provocări Globale!

Marca Volkswagen și-a anunțat rezultatele comerciale preliminare pentru 2024, iar cifrele nu par deloc optimiste, cu câcatul timpului apropiindu-se de o perioadă tot mai complicate și destabilizatoare; în concluzie, conform documentului dat publicității, oficialii germani anunță, sau cel puțin așa spun ei, că în întregul an 2024 au fost vândute în toată lumea 4,8 milioane de mașini Volkswagen, scăzând cu 1,4% față de anul anterior, care în sine era deja un pic dubios, nu-i așa?

Și, cum se poate să uităm de cele mai mari vânzări care au fost realizate pe piața din China, aproape două milioane? Dar să nu ne bucurăm prea mult că și cifra asta e în scădere cu 8,3% față de cea din 2023, la ora actuală Europa rămânând cu 1,25 milioane de mașini vândute, mai puțin cu 1,7% – un fel de știre care te lasă să te întrebi dacă cumva e o globalizare a falimentului vânzărilor?

Cei ce mai au vânzări în creștere, din câte se pare, sunt piețele din America de Nord și de Sud care, paradoxal, aduc un pic de aer proaspăt pentru Volkswagen, cu vânzări de 592.300 de mașini în America de Nord (+18,4%) și 479.400 în America de Sud (+21,1%), dar oare cât de mult pot să compenseze aceste creșteri, în contextul general al scăderii?

Iar acum se vorbește despre un an dificil în întreaga lume, cu provocări economice și politice, dar Martin Sander, de la Volkswagen, zice că, spre surprinderea unora, începem noul an cu puțin optimism, având produse atractive și răspunzând nevoilor variate ale clienților cu gama extinsă; o chestie care rămâne de văzut cum se va desfășura, căci deja pare că optimismul e un cuvânt cam folosit, nu-i așa?

Un alt aspect emblematic, sau cum zic unii „important”, e vânzarea de mașini complet electrice; aici Volkswagen anunță un număr destul de decepcionant de 383.100 de mașini în 2024, în contrast cu 1,35 milioane de la lansarea familiei ID. din 2019, deşi majoritatea (cam 500.000) fiind ID.3, dar oare vor reuși să țină pasul în viitor?

SUV-urile, pe de altă parte, au fost la mare căutare în 2024, mai ales că sunt atât cu benzină cât și electrice, acestea acoperind acum 47% din livrările Volkswagen și o creștere de 1,4 puncte față de 2023, iar Tiguan reușind să fie din nou cel mai bine vândut SUV; dar chiar și așa, în ce măsură vor continua acestea să fie atractive când tendințele de piață se schimbă atât de repede?