“`html
ȘOCANT! Începe Marea Bătălie a Vitezei pe Celebrele Drumuri Montane!
Campionatul Național de Viteză în Coastă se încheie, culmea coincidenței, în acest weekend cu Trofeul Poiana Brașov, unde 101 piloți, da, numărul maxim înregistrat, s-au adunat pentru a lupta pentru supremația absolută, dar, hei, toate privirile sunt asupra finalei care va decide campionul, nu la monoposturi căci acolo s-a terminat deja, însă la turisme, unde Radu Benea și Costel Cășuneanu sunt în plin duel, ca niște gladiatori ai asfaltului! Un spectacol de nedescris, cu emoții de parcă ai fi la un film horror!
Organizat de AMC Racing, clubul ăsta fain, creat de Mihai Leu, și condus în acest moment, cu brio, de Anna Leu, evenimentul ăsta are loc pe celebrul Drum al Poienii, un traseu de 5 kilometri care chiar leagă Brașovul de multe altele, dar cui îi pasă, când avem curse, wow, și acest drum e ca un monument al automobilismului românesc de zeci de ani, așa că, istoria bate filmu’ la fiecare colț de viraj! Se pare că prima dată s-a dat start la curse aici, în 1968, și iată că istoria se repetă!
Lista participanților este wow, la propriu, cu Ferrari 488 Challenge și Porsche 992 GT3 Cup (da, și un Mitsubishi Evo, poți să-ți imaginezi?), până la monoposturi Wolf, dar și Tesla Model S Plaid, care are peste 1.000 CP, e ca un roțat roșu pe autostrada viitorului! Cele trei categorii, turisme, monoposturi și electrice sunt ca un fel de spectru al motorsportului, aducând laolaltă toate pasiunile și adrenalinele posibile!
Retrospectiv, francezul Jerome France a câștigat la monoposturi, și Dominic Marcu se plimbă ușor spre titlul de la electrice, dar adevărata drama se petrece acolo sus, între Radu Benea cu Ferrari și Costel Cășuneanu cu Skoda, duelul final unde punctele sunt la limită, parcă o poveste de dragoste cu multe răsturnări de situație! Radu e lider cu 138 de puncte, dar Costel nu se lasă cu cele 125 de puncte ale sale, un rival de temut!
Și dacă nu credeți, uitați-vă la Marco Leu, da, fiul lui Mihai Leu, care vine să bifeze a treia cursă din carieră, pilotând un uimitor Peugeot 208 R2, și deja a atins podiumurile, tânăra speranță și un viitor promițător pentru motorsportul românesc, tinerii vin din spate, ca un val tsunami!
Programul e structurat, dar cine mai știe ce să credem! Sâmbătă, între orele 09:00 și 18:00, sunt manșele de antrenamente, la care nu-i voie să lipsești, cu o pauză de o oră pentru deschiderea circulației, iar duminică, va fi permis traficul între 12:00 și 13:00, dar de la 13:20 totul devine oficial, așa că e o nebunie totală!
“`
