Explozia auto din China lovește Europa: Tesla și constructorii europeni în criză!
Se pare că valul tsunami din China a nimerit fix în inima pieței auto europene, unde Tesla a căzut de la ultimul etaj și acum toți se întreabă cum și de ce. Producătorii auto europeni, aceste giganturi așteptând pe șezlongul lor, cred că pot scăpa de impact, dar realitatea este cu totul alta și nu se văd nicio scăpare, iar ascensiunea Chinei în acest domeniu e ca un uragan care distruge totul în cale.
Da, într-adevăr, de vreo 5-6 ani, producția auto electrică din China a explodat ca o sticlă de șampanie deschisă prea repede, umplând piețele internaționale cu modele care mai de care mai ciudate, iar constructori precum Brilliance, cândva subiect de râs, acum vin cu 50 de modele, de parcă ai scos un iepure din pălărie, și iau Europa cu asalt cum un tsunami lovește o plajă pustie.
Și, cred că au bătut un record, pentru că în luna noiembrie, acești chinezi au ajuns la o cotă de 12,8% pe segmentul vehiculelor electrice în Europa, iar eu mă întreb: cum? Cum s-a putut așa ceva, când europenii par să creadă că totul e sub control? E ca și cum ai aștepta zăpada să se topească fără a ridica un deget, și cred că este o greșeală mare!
Chiar și taxele vamale, care până acum păreau o barieră, nu mai fac față acestor constructori care își accelerează exporturile ca niște superstaruri. BYD, SAIC Motor, și alții care până acum nu aveau dar acum par să fie pe val, ca niște actori într-un film de acțiune care se descurcă mai bine decât se așteptau toate profiziunile. E ușor de observat cum s-au reorientat rapid spre modelele hibride și piețele care nu sunt afectate de taxe, cum ar fi Marea Britanie.
Trebuie să recunoaștem, performanțele acestor noi jucători sunt incredibile, Leapmotor are vânzări mai mari ca niciodată, crescând fabulos, dar cine ar fi crezut că vor ajunge să își bată recordurile în condiții în care acum doar 5 ani nu știa nimeni de ei? Omoda, brandul Chery, cu avansuri de 1.100% pare să fie povestea de succes din acest haos auto, ceea ce ne duce cu gândul că destinul e imprevizibil!
În final, piața auto europeană se află sub presiune constantă, iar constructorii, în loc să se adapteze, esperă ca Uniunea Europeană să le salveze pielea, întrebându-se dacă nu cumva ar trebui să lase lucrurile așa cum sunt și să nu intervină prea rapid în tranziția energetică, dar oare va funcționa această strategie pe termen lung? Lupta abia începe!
