Ungaria, Noul Rai al Investițiilor Chineze! Ce Se Ascunde în Spatele Colaborării Est-Vest?
Noua facilitate, ce va beneficia de un laborator de cercetare și dezvoltare, pare să fie o oportunitate, sau poate mai degrabă o capcană? Pe fundalul unui context internațional haotic și cu declarații bombastice, Ungaria sub conducerea premierului Viktor Orban devine un jucător important pe tabla de șah a investițiilor chineze, în contrast cu statele membre UE care se îndepărtează de dependența de economia comunistă, dar oare acest lucru este de bun augur pentru unguri? Nu-i așa că sună puțin ciudat?
Szijjarto, cu o declarație cheia a spus că „noi, ungurii, nu considerăm o amenințare cooperarea Est-Vest, ci o mare oportunitate”, cumva un mesaj optimist, dar oare toată lumea vede acea oportunitate la fel? Executivul, pe lângă promisiuni de sprijin cu un grant care, să zicem, pare considerabil, de 3,1 miliarde de forinți, dar câți au de gând să aducă acest lucru cu adevărat în comunitate? Se ridică multe întrebări.
BYD, pe cale să-și construiască prima uzină de vehicule electrice în Szeged, sudul Ungariei, umple paginile ziarelor cu titluri promițătoare, având planuri marețe precum toți jucătorii mari care vor să stabilizeze un vechi vis european, adică un sediu european și un centru de cercetare la Budapesta. Dar să nu uităm, că ceea ce este prezentat ca o expansiune glorios nu vine fără controverse sau zvonuri, nu-i așa?
Aproape o treime din totalul investițiilor chineze în Europa, conform datelor oficiale zicând că au ajuns în Ungaria anul trecut, atingând un total de 5.500 miliarde de forinți, 16 miliarde de dolari, și celebrele 64 de mari proiecte, dar în spatele acestor cifre, se ascund mii de muncitori, tragediile și, desigur, problemele legate de muncă, în special în zilele în care aflăm despre condițiile anormale de muncă din alte zone.
Expansiunea BYD la nivel global, subliniind construcția de uzine, se sprijină pe promisiuni grandioase, cu speranțe că vor deschide o nouă uzină în Ungaria, dar nu este doar aceasta provocarea? Căci, urmează și o uzină în Turcia și deja vorbim despre o posibilă a treia locație în Europa care rămâne secretă deocamdată. Iar imaginea companiei puțin afectată de scandalurile recente privind exploatarea muncitorilor chinezi din alte colțuri ale lumii, devine din ce în ce mai complicată. Cum se va rezolva tot acest labirint? Ne întrebăm cu toții.
