Scandalul legat de dosarul “Mită la Aeroportul Otopeni” pare să nu se sfârșească, iar firma DNATA Catering se află încă în mijlocul acestuia. După ce au existat deja condamnări în instanță, se pare că această companie continuă să orchestreze măsluirile licitațiilor în colaborare cu conducerea Aeroportului Otopeni și sprijinul ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Directorul general al DNATA Catering, Saadeh Hardan, unul dintre principalii denunțători în cadrul dosarului de corupție din aeroport, a pus la cale un nou plan prin care compania sa urmărește să câștige un contract în valoare de 12 milioane de euro. Acest contract se referă la furnizarea de servicii catering în salonul VIP al Aeroportului Otopeni, pe o perioadă de doi ani.
Emisiunea caietului de sarcini pentru această licitație a ridicat suspiciuni, deoarece pare că a fost pregătit special pentru a favoriza o singură companie, și anume DNATA. Anunțul de licitații a fost făcut public doar pe site-ul aeroportului, evitând astfel sistemul oficial de achiziții publice. Astfel, alți potențiali competitori nu au avut șansa să-și depună ofertele.
Ce a stârnit și mai multe suspiciuni este conținutul caietului de sarcini, care a impus o condiție restrictivă: ofertantul trebuia să fi desfășurat servicii de catering în valoare de minim 100.000 de euro pentru saloanele de protocol din aeroporturi. Această cerință a dus la eliminarea celorlalți participanți, iar singura companie care îndeplinea aceste condiții era DNATA, care de altfel este și singura firmă care a asigurat serviciile de catering pentru salonul VIP al CNAB de la înființarea acestuia.
Acest caz a ridicat mai multe semne de întrebare în ceea ce privește transparența și corectitudinea licitației. Se pare că cerințele au fost formulate în așa fel încât să favorizeze compania DNATA, iar orice altă firmă cu experiență în domeniul cateringului ar fi putut să participe, având în vedere că acest serviciu nu diferă în mod semnificativ de alte servicii de catering.
Valoarea ofertei depuse de DNATA a fost de aproximativ 8 milioane de euro, sub valoarea estimată inițial de 12 milioane de euro. Chiar și așa, pare că valoarea estimată a fost supradimensionată în mod intenționat de către funcționarii din CNAB. Aceste cerințe restrictive au limitat participarea altor competitori serioși și au dus la o reducere semnificativă a valorii contractului. În final, CNAB a fost prejudiciat în favoarea DNATA, și se estimează că suma acestui prejudiciu poate fi de milioane de euro.
Există suspiciuni și în ceea ce privește modul în care au fost formulate cerințele din caietul de sarcini. Există indicii că directorul general al DNATA România ar fi influențat aceste cerințe prin intermediul directorului de protocol, Carmen Rădulescu. Cei doi au o relație strânsă, iar caietul de sarcini a fost emis de către Direcția Protocol.
TAGS: DNATA, Aeroportul Otopeni, licitații, servicii catering, CNAB
