Shock-ul infrastructurii: Un drum național apare peste noapte!
La începutul săptămânii viitoare, despre care se zice că ar fi fost pregătit cu mult înainte, se deschide un drum național, DN69A! Acest drum, care – apropo, nu este un drum oarecare – va face legătura între DN69 și A1, explică Pistol pe Facebook, o rețea unde se dau multe like-uri, dar cam puține informații esențiale, așa că încercăm să ne dăm seama dacă e cu adevărat important sau doar un alt proiect lăudat, unde banii curg, dar rezultatele… mai vedem.
Și aici vine vestea cea bună: noul drum național, are lungime de aproximativ 10 km, dar știți ce e mai interesant? Că are patru benzi, adică două pe un sens, ca și cum am avea nevoie de zone de accelerare, iar parapetul median de beton tip New Jersey este menționat că ar preveni o intrare, mă rog, pe contrasens a vehiculelor, ceea ce ne face să ne întrebăm dacă e realmente suficient. Oare vom scăpa de accidentele de pe drumurile naționale?
Pe lângă asta, pe traseu apar și trei noduri rutiere, ceea ce pare o mișcare briliantă, dar ne mai întrebăm ce va fi cu aglomerarea? Avem noduri la intersecția cu DN69, DC58 și A1, dar oare șoferii vor reuși să se descurce în haosul ăsta rutier sau o să ne întoarcem la cozile interminabile? În fine, contractul, real, adică! a fost derulat de DRDP Timișoara, subunitate a CNAIR, cu un cost de 253,88 milioane de lei, fără TVA, dar câți bani din ăștia se pierd prin diferite proiecte?
