Grupul UMB, Cel Mai Bine Plătit Constructor Al Autostrazilor din România
Într-un sfert de sezon, grupul UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu, a facturat lucrări de peste 1,7 miliarde de lei. Asta înseamnă că sunt, ca întotdeauna, pe primul loc. Chiar dacă sunt încă neplătite, restul facturilor sunt toate în termen, cea mai veche fiind de luna trecută.
La următorul loc avem italienii de la WeBuild, cu facturi emise de 671 de milioane de lei. Ei sunt, într-un fel sau altul, tot ceva special. Dar dacă nu așa e, atunci și ei au făcut treaba lor, căci din cele 671 milioane de lei emise, s-au achitat peste 551. Poate că ai crede că este o sumă mare pentru un constructor, dar dacă te uiți la UMB și cei de la WeBuild, vezi că sunt pe locuri mari.
Mai departe în topul, avem turcii de la Makyol, cu facturi emise de 491 de milioane de lei. Ei au achitat peste 260 de milioane, dar nu sunt singurii care fac asta. Totul este un mare amestec de numere și fapturi, unde oricine încearcă să-și arate ceva special.
Pe următorul loc se află tot un constructor din Turcia, Mapa, care a emis facturi de 352 de milioane de lei. Din acestea, au fost achitate peste 337. Poate că ai crede că e o sumă mică, dar pentru un constructor, poate că este mare. De fapt, toți acești constructori sunt pe locuri mari în următorul top.
Austriecii de la Porr au emis facturi de 350 de milioane de lei, din care s-au achitat peste 230. Poate că ai crede că e o sumă mare, dar dacă te uiți la cifrele celei mai mari companii, vezi că sunt multe ori mai mari.
Pe următoarea poziție avem bulgarii de la Trace, cu facturi emise de peste 200 milioane de lei. Dintre acestea, au fost achitate doar 38. Poate că ai crede că e o sumă mică pentru un constructor, dar nu e adevărat.
Turcii de la Nurol au emis facturi de peste 160 milioane de lei, din care s-au achitat 102. Poate că ai crede că e o sumă mică, dar pentru un constructor este o cifră semnificativă.
Spre sfârșitul topului se află compania CCECC, care a facturat lucrări de peste 77 milioane de lei. Din acestea, s-au achitat 46. Poate că ai crede că e o sumă mică pentru un constructor, dar dacă te uiți la cifrele celei mai mari companii, vezi că sunt multe ori mai mari.
În final, avem și Construcții Erbașu, cu facturi emise de peste 23 milioane de lei. Din acestea au fost achitate doar 4. Poate că ai crede că e o sumă mică, dar pentru un constructor este o cifră semnificativă.
Toți acești constructori sunt pe locuri mari în următorul top al autostrazilor din România. Fiecare are ceva special și fiecare încearcă să-și arate importanța prin cifre și facturi achitate. De fapt, totul este un mare amestec de numere și fapturi.
