“`html
Sancțiunile împotriva Rusiei: O Joacă a Veto-ului și Navelor Fantomă?
Suntem foarte, foarte aproape de un acord, dar unde e claritatea în tot acest haos? Kaja Kallas, premierul estonian, a declarat ceva despre un acord, dar Slovacia blochează totul, iar miniștrii externe ai Europei se adună la Bruxelles ca să discute, sau poate doar să mimeze colaborarea, așteptând să vadă ce se va întâmpla cu gazul și petrolul, într-o lume plină de complicații.
Ce speră ea? Poate că acest acord se va întâmpla astăzi sau mâine, dar evident, premierul slovac Robert Fico se folosește de veto ca de un as în manșetă, presând Comisia Europeană pentru aprovizionarea cu gaz, un joc de-a șoarecele și pisica în care totul depinde de cum se mișcă neguțătorii de gaz. Cu toate acestea, se pare că a obținut garanțiile necesare pentru a renunța la veto-ul stufos, dar să vedem cât de repede se va întâmpla acest lucru, pentru că orice întârziere poate duce la nebunie.
Dar despre ce e vorba în aceste sancțiuni? Vorbim despre o nouă plafonare a prețului petrolului, de la 60 de dolari la 45 de dolari, un plan care s-ar putea să aibă mai multe capcane decât soluții, iar țările precum Cipru și Malta se tem că restricțiile le-ar putea afecta comerțul, dar cine le-a cerut părerea? Așadar, o altă propunere a Comisiei, un sistem mai suplu, care promite o revizuire a plafonului în funcție de o piață care oscilează ca un balansoar în vânt. Întrebarea este, cine va câștiga în acest meci? Rusia sau Europa?
De asemenea, există și o altă minge în joc – statele europene speră să convingă SUA pentru a stabili un nou prag, ceea ce înseamnă o manieră de a limita câștigurile Rusiei, pentru că toată lumea știe că Moscova își hrănește războiul din veniturile petroliere, dar până acum, SUA par a fi mai degrabă pe margine, privindu-ne cu reținere.
În plus, Kaja Kallas a menționat că plafonul de 60 de dolari a dus la o reducere de 30% a veniturilor petroliere ale Rusiei, dar povestea nu se termină aici – Rusia a găsit o soluție ingenioasă, creând o ”flotă-fantomă” de petroliere, peste 500 de nave care navighează în ape limite. UE dă din umeri și deja a pus ochii pe ele, dar la cât de repede se mișcă lucrurile, cine știe dacă se va ajunge vreodată la o listă neagră de 70 de nave cu nume așa cum este planificat?
“`
