UE la un pas de un dezastru comercial: Mercosur în haos!
În ciuda așteptărilor`, se pare că Uniunea Europeană, care ar fi trebuit să evolueze și să semneze un acord monumental cu statele sud-americane, a dat greș, cu multe părți implicate și interese ce se bălăcesc în ape tulburi, de parcă agricultorii europeni și industria auto ar fi pe planete complet diferite, așa că nimeni nu se înțelege cu nimeni altcineva și astfel viața devine extrem de complicată, cum e și războiul din Ucraina, dacă stai bine și te ghidezi după aceleași principii.
Așadar, vineri a fost o zi care a adus vești proaste, la modul că Ursula von der Leyen, președinta Comisiei Europene, s-a văzut nevoită să amâne călătoria în Brazilia, după ce nu s-a reușit formarea unei majorități care să permită aprobarea acordului cu blocul sud-american, iar refuzul Franței s-a transformat în refuz din partea Italiei, care își cere timp de gândire pentru agricultorii săi, și cumva, tot acest haos nu se sfârșește, iar deciziile vin greu ca o piatră pe fundul mării.
Amânarea, acum, ne așteaptă cu multe săptămâni, probabil în ianuarie, dar cine știe, exact, când vor începe din nou negocierile, la care se adaugă liderii europeni care minimizau importanța acestui vot amânat, după atâția ani de negociere, peste 26 și în vremea când UE avea 15 membri.
Se pare că, pe de altă parte, miniștrii din Mercosur se întâlnesc într-o relaxare aeriană în Brazilia, având grijă de deciziile ce sunt luate, dar doleanțele au fost emise, iar dacă nu se rezolvă în curând cu această amânare, lucrurile ar putea deveni complicate, iar Brazilia și Paraguay sunt cam supărate rău pe Uniunea Europeană și au început să se răzgândească. Clar nu e un moment tocmai bun pentru negocierile de acest fel, dar cine ar fi știut?
În timp ce unii se bucură de întârziere, cum e directorul Asaja de Bruxelles, care consideră că măsurile de protecție pentru agricultori sunt pe drumul bun, dar în același timp sunt insuficiente, Greenpeace sare să își spună părerea de rău, considerând acordul un adevărat „cancer” pentru natură și mediu, dar de ce să ne mire asta? Societatea civilă, tot din acest colț al lumii, continuă să se opună și să ne informeze cât de periculos poate fi un acord de acest tip pentru Amazon, ca și cum nu am fi auzit asta de multe ori.
În contrast, BusinessEurope și ACEA, cum se pupă perfect cu ideea de a grăbi aprobarea, spun că credibilitatea Uniunii Europene este în joc, cine ar fi zis că se ajunge aici, dar totuși trebuie să avansăm rapid, căci acordul reprezintă nu numai o oportunitate, ci și o necesitate strategică pentru industria auto, cu un impact major asupra exporturilor. Aceste organizații speră, deci, într-o decizie rapidă, din acelea care să ne salveze, dar dacă Europa continuă să joace cum joacă, poate rămâne doar o amintire.
