Tunelul de pe A1, aproape gata! Când vom circula prin el?

Construcția tunelului rutier de pe Autostrada Sibiu – Pitești (A1), din Secțiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeș, avansează rapid. Lucrările la primul tunel rutier la nivel de autostradă din România, amplasat sub Dealul Momaia din județul Argeș, sunt aproape de finalizare, anunță ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

„Suntem aproape de finalizarea primei etape majore a construcției tunelului de pe A1, o lucrare complexă și de o importanță strategică pentru România. Tunelul, ce va purta denumirea de “Tunel Curtea de Argeș”, va facilita circulația rutieră pe acest tronson important al A1, reducând timpii de parcurgere și asigurând o legătură rapidă și eficientă între Sibiu și Pitești”, a declarat Sorin Grindeanu.

Potrivit lui, constructorul, PORR Construct SRL, se apropie de 2 km de tunel forat, fiind executați în total 1935 metri pe ambele fire, din care 1032 metri de tunel pe firul ieșirii din sensul Sibiu – Pitești (firul Daniela) și 883 metri de tunel pe firul intrării în tunel – sensul Pitești-Sibiu (firul Alina).

„Construcția celor două fire se realizează simultan, 24 din 24 ore, 7 din 7 zile. La firul Daniela au fost executați 537 metri din radier și 262 metri din fundație, în timp ce la firul Alina s-au realizat 610 metri din radier și 310 metri din fundație. Pe șantier sunt prezenți cca 640 muncitori și 213 utilaje”, a adăugat ministrul Grindeanu.

După ce se vor finaliza lucrările la tunel, se va putea circula neîntrerupt pe A1, de la Pitești până la Tigveni. Secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești este o componentă vitală a Coridorului IV Pan European, care leagă Marea Baltică de Marea Neagră.

Când vom circula prin tunel?

Potrivit reprezentanților CNAIR, circulația pe Secțiunea 4, inclusiv prin tunel, va fi deschisă la finalul anului 2025, cu un an înainte de termenul contractual din 2026. Finalizarea lucrărilor la acest tronson al A1 va contribui la fluidizarea traficului rutier, la reducerea timpilor de călătorie și la îmbunătățirea conexiunilor rutiere din România.

„Construcția tunelului de pe A1 este o lucrare complexă, cu multe provocări tehnice. Dar, prin eforturile comune ale constructorului, CNAIR și Ministerului Transporturilor, reușim să avansăm rapid cu lucrările și să ne apropiem de finalizarea acestui proiect important. Suntem determinați să finalizăm construcția autostrăzii Sibiu – Pitești, în timp util și cu standarde de calitate înaltă, asigurând o infrastructură rutieră modernă și sigură pentru România”, a precizat Sorin Grindeanu.

Beneficiile tunelului de pe A1

Tunelul de pe A1 va aduce numeroase beneficii, atât pentru șoferii care circulă pe această autostradă, cât și pentru economia românească, printre care:

• Reducerea timpului de călătorie între Sibiu și Pitești, cu aproximativ 30 de minute.
• Creșterea siguranței rutiere, prin eliminarea riscului de accidente pe drumurile naționale.
• Îmbunătățirea conexiunilor rutiere din România, facilitând transportul de mărfuri și de persoane.
• Contribuția la dezvoltarea economică a zonei, prin facilitarea accesului la infrastructură modernă.
• Creșterea atractivității turistice a zonei, prin accesul mai rapid la obiectivele turistice din județul Argeș.

Finalizarea construcției tunelului de pe A1 marchează un moment important pentru infrastructura rutieră din România, demonstrând angajamentul Guvernului de a moderniza și extinde rețeaua de autostrăzi, pentru a asigura o conectivitate rapidă și eficientă, care să contribuie la dezvoltarea economică și socială a țării.