Troleibuzele Rocar: O bucată din istoria transportului public din București salvată de la fier vechi

Bucureștiul a fost mereu un oraș în mișcare, iar transportul public a jucat un rol esențial în dezvoltarea sa. De la primele tramvaie trase de cai la autobuzele electrice moderne de astăzi, evoluția transportului public reflectă transformarea capitalei. Însă, în spatele progreselor tehnologice, se ascund povești fascinante de patrimoniu industrial și momente critice care au pus în pericol existența unor vehicule unice, cu valoare istorică. Unul dintre exemplele emblematice este povestea a două troleibuze Rocar unicate, 7459 și 7460, care au fost salvate de la casare în ultima clipă, grație eforturilor Asociației “Metrou Ușor”.

Troleibuzul Rocar EA 412 7459, fabricat în 1998, a fost un pionier al tracțiunii în curent alternativ în România. Dotat cu echipamente de tracțiune Kiepe Electric, acesta a reprezentat o premieră tehnologică, marcand un pas important în eficientizarea consumului de energie. Rocar EA 812 7460, fabricat în 1999, a fost primul troleibuz românesc cu podea joasă, destinat să ofere un acces facil persoanelor cu dizabilități. Proiectul a vizat modernizarea transportului public bucureștean, aducând o nouă abordare în ceea ce privește design-ul și accesibilitatea.

Ambele troleibuze au fost prezente în peisajul urban al Bucureștiului timp de peste un deceniu, servind cetățenii pe diverse linii de transport. Din păcate, la un moment dat, au fost retrase din exploatare, dar au rămas conservate în depoul Bujoreni. Anul 2020 a marcat o perioadă critică pentru aceste vehicule unice. STB a decis să scoată la vânzare la fier vechi zeci de vehicule, printre care și troleibuzele Rocar 7459 și 7460. Asociația “Metrou Ușor” a intervenit prompt, solicitând păstrarea lor pentru viitorul Muzeu al Transportului Public. Asociația a inițiat o campanie publică, a atras atenția Ministerului Culturii și a mediului de presă, reușind să blocheze licitația de casare și să asigure conservarea celor două troleibuze.

O poveste de curaj, perseverență și pasiune pentru istoria transportului public

Asociația “Metrou Ușor” a reușit să salveze aceste vehicule emblematice, demonstrând că pasiunea pentru istoria transportului public poate depăși barierele birocratice. Salvarea celor două troleibuze a fost un triumf al perseverenței și al mobilizării societății civile. Astăzi, troleibuzele Rocar 7459 și 7460 sunt conservate în depoul Bujoreni, unde sunt pregătite pentru a fi expuse publicului. Aceste relicve industriale vor servi drept mărturii ale evoluției transportului public din București, amintind de momente cheie din istoria capitalei.

Evenimentul de expunere publică a celor două troleibuze, ce va avea loc în perioada 21-22 septembrie 2024, reprezintă o ocazie unică pentru a ne reaminti de importanța conservării patrimoniului industrial. Asociația “Metrou Ușor” ne invită să ne alăturăm la eveniment, să explorăm istoria transportului public din București și să ne bucurăm de o bucată din trecutul vibrant al capitalei.