Trenurile CFR Călători nu mai circulă pe linia Salva – Vișeu – Sighetu Marmației din cauza infrastructurii degradate

Din cauza stării accentuate de degradare a infrastructurii feroviare din zonă, trenurile CFR Călători nu vor mai circula pe linia Salva – Vișeu – Sighetu Marmației, începând cu jumătatea lunii decembrie. Această decizie a fost luată din cauza faptului că locomotivele Diesel de 2100 CP, care sunt singurele capabile să opereze pe acest traseu, nu mai pot fi folosite în siguranță.

Linia Salva – Vișeu – Sighetu Marmației este una dintre cele mai frumoase linii feroviare din țară, însă vitezele trenurilor au tot scăzut de-a lungul anilor, iar majoritatea trenurilor au viteze medii de sub 33 km/h. În anii 80 și 90 existau două accelerate pe linia 409, dar viteza lor era de sub 40 km/h. Existau și vagoane directe spre Timișoara. În anii 80 au circulat cele mai rapide trenuri, care puteau face sub trei ore.

În luna martie 2024, CNCF CFR SA, administratorul infrastructurii feroviare, a comunicat operatorului CFR Călători interdicția de a opera pe secția Salva – Vișeu de Jos – Sighetu Marmației, odată cu intrarea în vigoare a noului plan de mers de tren 2024-2025. Această interdicție se aplică locomotivelor diesel electrice de 2100 CP.

CFR Călători se află în imposibilitatea de a asigura circulația trenurilor de călători în condițiile actuale, deoarece alte tipuri de material rulant motor cu tracțiune diesel aflat în parcul de exploatare al CFR Călători nu sunt pretabile pentru operarea trenurilor pe acest traseu. Traseul este caracterizat de un relief dificil și de o infrastructură feroviară degradată.

Programarea remorcării trenurilor cu un alt tip de material rulant motor, respectiv locomotive diesel hidraulice de 1250 CP sau automotoare Desiro, poate genera probleme majore chiar și pentru secții mai accesibile decât cea de față, Salva – Vișeu de Jos – Sighetu Marmației.

CFR Călători își exprimă în continuare interesul de a opera pe secția Salva – Vișeu de Jos – Sighetu Marmației. Operatorul speră ca CFR SA, analizând starea actuală de degradare a infrastructurii feroviare, să poată efectua lucrări de reparații/mentenanță și să permită circulația în siguranță a trenurilor de călători în compunere clasică, respectiv locomotivă diesel electrică de 2100 CP și vagoane.

Până atunci, pasagerii din zona Maramureșului vor trebui să se pregătească pentru o perioadă dificilă, în care circulația feroviară va fi restricționată. Este de sperat că lucrările de reparații vor fi realizate rapid și că trenurile vor putea circula din nou în siguranță pe linia Salva – Vișeu – Sighetu Marmației.