Întrebări și răspunsuri despre trenurile Alstom pentru România
Context: Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat livrarea primelor trenuri electrice interregionale produse de Alstom. Aceste trenuri fac parte dintr-un contract important pentru modernizarea transportului feroviar în România, având un impact semnificativ asupra mobilității interregionale.
Q&A
Întrebare: Ce s-a întâmplat?
Răspuns: ARF a predat spre administrare rama electrică interregională RE-IR TS14, construită de Alstom, către operatorul de transport feroviar InterRegional Călători, în cadrul Contractului nr. RUIC 257/2022, cod SMIS 316400, care prevede furnizarea a 37 de astfel de rame electrice interregionale noi.
Întrebare: Cine este implicat?
Răspuns: Producătorul francez Alstom Ferroviaria S.p.A. și Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) sunt principalele entități implicate în acest proiect, alături de operatorul de transport feroviar InterRegional Călători.
Întrebare: Ce înseamnă asta pe termen scurt?
Răspuns: Trenurile vor circula pe patru rute interregionale: București Nord – Brașov – Cluj Napoca, București Nord – Brașov, Brașov – Deda – Cluj Napoca și Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord, având ca scop îmbunătățirea serviciilor de transport feroviar.
Întrebare: Ce urmează?
Răspuns: Proiectul este împărțit în două etape, prima fiind finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, iar a doua etapă fiind cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021÷2027. Implementarea proiectului va dura 24 de luni, din 01.01.2024 până pe 31.12.2025.
