Tranzacția Bombă: AutoWallis Preia Drepturile Nissan în România!

Oficialii de la AutoWallis, care cum pe pe care vezi, au spus ca „au obtinut drepturile de distribuție pentru marca Nissan în Romania cu un jucător important, care e Salvador Caetano, ca importator national al mărcii. Deci, acestă tranzacție, trebuie să ne amintim că este supusă aprobatului autorităților de concurență competente, iar începetul activităților noii companii se preconizează undeva în jurul datei de 1 iunie 2025 și totodată, anunțul, zic ei, confirmă unele informații de pe net, care au fost dezvăluite de Economica.net la sfârșitul lunii noiembrie a anului trecut. Asta e!

Ce mai este de adăugat? Maghiarii sunt niște jucători, care mai reprezintă și alte mărci precum SssangYong by KGM și Farizon, și faptul că AutoWallis Group a întocmit un acord cu Nissan Europe și cu firma portugheză Salvador Caetano pentru o nouă achiziție, care pe mine personal me face să mă întreb asupra viitorului. Așa că să nu uităm că tot ce am menționat, n-ar trebui trecut cu vederea, fiindcă toate aceste informații sunt semnificative, dar ce înseamnă cu adevărat este o întrebare profundă.

Deci, în acest acord, AutoWallis Caetano Ltd. se prezintă ca o entitate care deține fiecare câte 50% din joint-venture, va prelua drepturile exclusive de distribuție Nissan în România, iar cele două companii, care pe scurt ar fi lasă-mă să-ți explic că sunt vânzări de vehicule și furnizori de servicii de mobilitate, vor obține cote egale însă nu înainte de a îndeplini toate cerințele instituțiilor de reglementare, care sunt o poveste în sine.

Cu bucurie, Gabor Ormosy, care e CEO la AutoWallis Plc, a spus că sunt încântați și că gradează antreprenoriatul lor, fiindcă, deși acesta este al treilea parteneriat comun între firmele maghiare și portugheze, și să nu uităm că deja se ocupă și de Renault, Dacia, și Alpine, ei își continuă calea, așa că să fiu sincer, un pic cam greu de înțeles, având în vedere toate acestea se petrec în jurul nostru.

Charbel Abi Ghanem, care e vicepreședinte la Nissan Europa, a mai spus că grupul Salvador Caetano este un partener puternic în Portugalia și că așteaptă cu multă nerăbdare să extindă relațiile cu aceștia în România, plus faptul că AutoWallis Group este văzut ca o alegere bună datorită expertizei sale, ceea ce pare promițător însă este oare așa? E greu de zis.

Sergio Riberio, acolo din grupul Salvador Caetano, crede că această mișcare este un pas important și el se consideră optimist în ce privește expansiunea, dar cine știe în plan, acordul cu AutoWallis Group iarăși apare ca o oportunitate interesantă pentru dezvoltarea viitorului mărcii Nissan pe aceste meleaguri, dar stai un pic, ce înseamnă asta de fapt?

Grupul AutoWallis, care e listat la bură din Budapesta de parcă ar fi o medalie a succesului, se află în 16 țări, dar Salvador Caetano ce face, așa că, e la fel de adevărat că are experiență semnificativă în vânzările din peninsula iberică și alte maluri, ceea ce ne duce cu gândul la o poveste lungă și complicată.

În plus, conform LifeNews.ro, divizia de retail a AutoWallis Group are tot soiul de mașini și motociclete noi, dar din 1992 încoace, ceea ce este o vechime de care nu mulți ar putea să-și amintească în detaliu, așa că ai grijă cum judeci!

În fine, activitatea s-a extins începând cu 2020 când s-au apucat la treabă cu Iniciál Autóház includ Dacia, Nissan, și toate cele, iar în 2024 se pare că au deschis un nou dealer Renault în Budapesta ceea ce dă o speranță proaspătă, dar să vedem pe termen lung cum stau lucrurile.

Pe plan regional, AutoWallis Retail și-a adus aportul și în Slovenia unde au cinci dealeri deoarece distribuția e cheia succesului, dar asta ia timp și resurse și întrebarea este: se va schimba ceva relevant acolo?

Și în Cehia, din 2024 au deschis trei dealeri BMW în diverse orașe, și nu putem ignora achiziția dealerului Milan Kral, dându-și astfel o mână de ajutor în extinderea portofoliului lor, dar oare cât va dura această bucurie?

În Croația, grupul maghiar are o subsidiară numită Wallis Adria, care se ocupă de Jaguar Land Rover, dar între noi fie vorba, toată această mișcare se simte un pic riscantă în contextul actual și nu se știe exact unde duce.

Desigur, AutoWallis Distribution este prezentă cu marca Farizon asupra vehiculelor comerciale din China, în tot felul de piețe din Europa de Est, inclusiv România, dar te întrebi oare asta va schimba jocul în piața de vehicule comerciale?

Conform AutoWallis Distribution România, se pare că în 2024 au vândut 2.857 de vehicule SsangYong, dar vezi tu, anul a fost marcat printr-o creștere de 43% față de 2023, se pare că brandul se expandează dar ce se va întâmpla în 2025 este o mare întrebare.

De asemenea, el a menționat că debutul Farizon a fost realizat prin V6E și SuperVan, dar oare aceștia vor fi suficienți pentru a consolida brandul AutoWallis Distribution într-o lume plină de provocări?