Transportul feroviar de marfă în România: De ce 43 de milioane de tone sunt doar vârful aisbergului?

ActualitateTransportul feroviar de marfă în România: De ce 43 de milioane de tone sunt doar vârful aisbergului?

Datele cheie despre transportul feroviar de marfă din România

Indicator principal: În 2024, calea ferată a transportat aproximativ 43 de milioane de tone de marfă, comparativ cu 323 de milioane de tone transportate pe șosele.

Cifre si fapte

  • Cine: Organizația Patronală a Societăților Feroviare Private din România (OPSFPR).
  • Ce: Semnalează dezechilibrul în transportul feroviar de marfă comparativ cu cel rutier.
  • Unde: România.
  • Cand: Datele se referă la anii 2024 și 2025.
  • Cat: 43 milioane de tone (2024) pentru calea ferată; 323 milioane de tone (2024) pentru transportul rutier; 30 milioane de tone (primele 9 luni din 2025) pentru calea ferată; 246 milioane de tone (primele 9 luni din 2025) pentru transportul rutier.

Comparatii din text

În 2024, calea ferată a transportat 43 de milioane de tone de marfă, în timp ce transportul rutier a atins 323 de milioane de tone. În primele nouă luni ale lui 2025, calea ferată a înregistrat aproximativ 30 de milioane de tone, iar transportul rutier aproximativ 246 de milioane de tone. O creștere de 10% a volumului transportului feroviar ar însemna o creștere de aproximativ 4,3 milioane de tone, echivalentul a 215.000 de curse de camioane de 20 de tone.

Concluzie

Datele sugerează o deteriorare semnificativă a sectorului feroviar, ceea ce ar putea conduce la pierderi economice și sociale considerabile, inclusiv amenințarea a aproximativ 100.000 de locuri de muncă din acest domeniu.

Check out our other content

Check out other tags:

Most Popular Articles