Transportatorii de Mașini: O Ascensiune Plină de Provocări!

În 2022, adică deci anul trecut numărul de transportatori în România a fost aproximativ același ca în 2021, undeva pe la 41.535 de firme versus 41.132 alea cu cod CAEN 4941, și acum în 2023, dacă putem spune că a crescut, ajungând la 43.384, iar angajații s-au mărit nesemnificativ, poate doar cu vreo câteva zeci, trecând de la 149.873 la 150.263, pentru că, vai, vorba aceea, cu câcatul timpului, cifra de afaceri a fost cam aceeași din 2022, adică 15,7 miliarde euro, față de 15,8, după ce anul anterioare crescuse enorm, de la 12,90 la 15,70 milioane, profitul… S-a dus de la 1,3 miliarde la 1,2 miliarde, dar mai interesant e că s-au schimbat lucrurile în top, că transportatorii de mașini acum sunt pe val în 2023, nu doar Dolo Trans Olimp îi reprezintă, ci și Lagermax și Hoedlmayr-Lazăr.

La capitolul firme mari, de 500 în sus, veniturile au fost, pe total, similar cu anul trecut, dar primele 500 au văzut o scădere aproape de 15%, deci a fost un pic de așa și pe dincolo, de la 5,41 la 5,31 miliarde de euro, în timp ce primele 100 totalizează 2,94 miliarde, adică o creștere ușoară față de cele 2,93 din 2022 și cumva mai puțin decât 3,40, deci parcă nu prea merge în direcția bună, dar cine știe ce se ascunde sub ape.

Apoi, la primele 100, cifra de afaceri la 2,94 miliarde de euro a crescut față de 2022 la 2,93, dar nu credeam că a atins vreodată 3,40, adică astea toate sunt scăderi procentuale cam pe la 13,5%, dar altele se ridică.

Vos și Internațional Alexander, din nou peste 100.000.000 euro!

Și ne uităm la doi transportatori, da, care depășesc 100 de milioane de euro – Vos și Internațional Alexander, care împreună, fără exagerare, au avut o cifră totală de 176,5 milioane, iar dacă iei pe fiecare firmă în parte, ai: 103,53 de milioane pentru Vos Logistics Cargo, 37,52 pentru Vos Logistics Bulk, și 3,56 pentru Vos Logistics România, iar la Alexander, tot grupul adunat este semnificativ, dar cam confuz, că Internațional Alexander și cu Vio Transgrup cumva au strâns 134,56 și 37,61 milioane, dar AS Line a rămas micuță în comparație, cu 4,35 milioane, plus că parcul auto se reduce ca număr, dar ce e de 458 de camioane, parcă s-ar putea spune că amărât e treaba.

Ciudățenii mai sunt legate de colaborarea cu Transylvania Invest, zic băieții, care ar trebui să optimizeze toate transporturile de cereale pe ruta Vladimirescu-Ghent și retur, deci astea sunt niște mișcări, dar nu ne ajută dacă ne scădem prin alte părți.

În privința lui Vos, cu cele 165 de camioane pe care le au înregistrate în România, să zicem că s-au făcut un total de 136,78 milioane de euro în cifra lor de afaceri, dar ce să mai menționăm de 99,50 milioane pentru Vos Logistics Cargo, și altele, deci se vede că pe undeva se prinde treaba.

Așadar, numărul operatorilor de 100 de milioane de euro a scăzut, dar în 2023 observăm că nu s-au, cum să zic, perisat aceștia din clasament, ia uitați-vă, că Dolo era pe podium, chiar și cu 96,32 milioane, și a reușit să stea deasupra, având 12,70 milioane ca profit, deci, pe scurt, nu-i rău deloc, desi cifrele se joacă între 2022 și 2023.

Dolo, pe 89,71 milioane, crescând ușor față de 85,49 milioane, a prins niște locuri onorabile, totuși, și pe diviziile active, adică 30,04 milioane, o îmbunătățire față de tot ce s-a întâmplat în 2022.

Aș zice că 2023 a fost mai bun, dar în realitate, cunoscător de piață, se vede cum mai ales cu prețul motorinei stabilizându-se lucrurile s-au mai așezat, dar în sfârșit, o parte din clienți sunt din industria auto cu 63% pentru Duvenbeck, cu o stabilitate a costurilor, și absolut, s-au păstrat vechile contracte – asta e partea bună. Adică dacă știm că volumul scade, unii au avut fluctuații precum schimbarea producției, ne dă de gândit.

Cel mai interesant, Dolo rămâne lider în profitabilitate, dar cu activele scăzând față de 2022, și totuși, cu camioane Mercedes-Benz, deci Cristian Dolofan cu cei 350 de camioane e pe val, cu tot ce înseamnă și: transport expres, intervenții, și imobiliare, așa că ce mai povestim, toamna lui 2024 vine cu diverse oportunități!

Transportatori Cifra-de-afaceri Profit Internațional-Alexander Vos Dolo-Trans-Olimp Fluctuații-Financiare Transporturi-Cereale