Tramvaiele rusești din București rămân un vis, STB anulează achiziția din cauza documentelor lipsă!

ActualitateTramvaiele rusești din București rămân un vis, STB anulează achiziția din cauza documentelor lipsă!

“`html

Scandalul tramvaielor rusești: Decizii întunecate și controverse fără sfârșit!

Societatea de Transport București, cunoscută sub prescurtarea STB, a decis, surprinzător sau nu, că achiziția a 40 de tramvaie, adică niște vehicule de 18 metri, din Rusia este anulată, cum să fie, dacă nu continuă să ne bage în seamă cu tot felul de explicații care ar trebui să lămurească tot, dar de fapt ne pierd în amănunte, așa că, iată, Electroputere VFU Pașcani, ăsta e câștigătorul, dar nu își aduce documentele, deci, ce e de făcut? Oare cine plătește la sfârșit? Știm?!

Decizia, conform celor de la STB, care vor să ne facă să credem că totul este sub control, vine din cauza unei imposibilități obiective, adică ce înseamnă asta? Că nu au trimis documentele necesare pentru prelungirea ofertei, în ciuda insistențelor, solicitărilor, probabil până s-au plictisit de a cere, dar nimic și, pe deasupra, tramvaiele alea, destinate Bucureștiului, vin dintr-o societate aia din Moscova, deci stop, că asta contrazice Regulamentele Europene, care spun că e interzis, adică, cum să enunțăm clar, contractele încheiate cu entități rusești, nici în ruptul capului!

Daniel Istrate, directorul STB, zice că totul e bine și frumos, că ei respectă legile și că vor proceduri transparente, cum ai zice că vrea să modernizeze transportul public din capitală, dar întrebarea e: cum? Cu ce tramvaie?

Licitația, un fiasco din 2019

Licitația asta pentru tramvaie a început în septembrie 2019. Era în vremea când Gabriela Firea era mare și tare primar în București! Și, să știți, Electroputere, asociată cu Reloc SA, a câștigat și a început nebunia asta în iulie 2020. Dar a fost anulată o dată în 2021, din motive de, atenție, lipsă de fonduri. Na, cam complicat!

Și acum, ce? Dispută pe față

Societatea lui Gruia Stoica, care evident nu se lasă, a dat în judecată STB să obțină semnătura de care avea nevoie, evident, penalități, cum ar veni, pe opărită, chiar stabilite de Judecătoria Sectorului 1, unde a spus că STB ar trebui să plătească 0,5% pe zi pentru întârzierea semnăturii. Se lovește în justiție și toată povestea devine și mai complexă, zici că suntem într-un roman de suspans! STB a contestat penalitățile, dar cum, iar Gruia Stoica nu se lasă, și tot așa, frumos!

“`

Check out our other content

Check out other tags:

Most Popular Articles