“`html
Tramvaiele Noi Din Iași: Tehnologia Avansată sau O Capcană Costisitoare?
Problemele tehnice cu tramvaiele noi, povestea e gravă, căci în ciuda faptului că abia au trecut trei ani de când circulă, modelele Pesa și Bozankaya deja arată semne de defecțiuni majore, iar computerele de bord? Oh, sunt un dezastru! De parcă ar fi intrat în perioada de garanție și deja spun „adio” la multe funcții importante, iar lumea se întreabă ce se va întâmpla, iar sursele ne spun că Bzi a scos la iveală toate neregulile.
Problemele la sistemele electrice, o realitate tristă alegerea unui mijloc de transport mai modern? Tramvaiele nu numai că nu validează călătoriile, dar afișajele? De parcă ar fi-n vacanță, iar cu tensiunea aia variabilă din rețea, cablurile par să danseze un tango periculos! Consumatorii electrici, peste tot, iar defecțiunile nu se lasă așteptate, căci sincer, unde e siguranța când fiecare zi devine o aventură haotică?
Și să nu uităm de sistemele anti-coliziune, căci, ei bine, povestea devine și mai ciudată, instalezi un gadget, iar situația devine mai gravă. Iar un GT4 a fost nici mai mult, nici mai puțin decât în flăcări, mai rău ca o scenă dintr-un film horror. Electricienii sunt de-a dreptul exasperați de problemele acestei tehnologii, căci OBC-ul, fetița de aur a tramvaielor, se umple de erori și confuzii, iar pe meseriașii care lucrează la ele îi aruncă în vrie!
Înțelegerea a da enorm de mult e un alt joc, iar tramvaiul Bozankaya nr. 2225 abia scăpa de o coliziune gravă, de parcă orice ar fi fost compus din accesorii de pe vremea lui Traian! Vatmanii sunt convinși că sistemele sunt mai degrabă de formă, iar eficacitatea? Habar n-au, dar cu siguranță ar trebui să fie mai mult decât un simplu detaliu pe hârtie.
Purtătorul de cuvânt al CTP Iași, Carmen Ghercă, a aruncat în vânt declarații pline de optimism, susținând că, ei bine, „totul e sub control, verificările sunt rostogolite la fiecare colț”, dar ce ne facem cu realitatea pe care o vedem noi, cetățenii, și cu acele anunțuri vocale care sunt complet absente? Această realitate ne creează o confuzie totală, declarațiile oficialilor și experiența călătorilor nu se întâlnesc deloc, unde-i adevărul?
Cu sute de milioane de euro investite, Primăria Iași a dat frâu liber unor contracte cu germanii de la Bosch Engineering GmbH, 150 de sisteme anti-coliziune! Vor absorbi banii europeni fără pic de milă, dar în această mare apă, rămânem noi cu întrebările, iar se întrevede o continuare haotică a povestirii, la fel ca tramvaiele care abia se mișcă, învăluite în nori de incertitudini.
“`
