Tramvai Devenit Necontrolat în Iași: Un Incident Care Putea Avea Consecințe!

Atât vatmanul cât și câțiva călători s-au coborât repede din mijlocul de transport, încercând, cumva, să oprească tramvaiul cu brațele, fără să știe că, de obicei, asemenea manevre nu sunt chiar cele mai eficiente, și ce să mai zic că alte modalități sunt necesare acolo și totuși a fost o panică generalizată în jur, de parcă toată lumea era preocupată de ce se întâmpla, dar nimeni nu părea să aibă un plan concret. De asemenea, nu au existat victime, ceea ce este bine, dar tramvaiul a rulat necontrolat vreo 20 de metri, care poate părea puțin, dar totuși a ajuns și s-a oprit în alt tramvai care venea din spate, o întâmplare care stârnește întrebări, nu-i așa?

Acest incident s-a petrecut în zona Palatului Culturii din Iași, un loc care, de obicei, este destul de aglomerat din cauza turistilor, dar acum se adaugă la lista evenimentelor nefericite care s-au întâmplat acolo, chiar dacă, de fapt, nu este prima dată când un tramvai are parte de ceva probleme, iar conducerea Companiei de Transport Local susține că ar fi fost o defecțiune tehnică a tramvaiului, lucru care, cu câcatul timpului, pare să se repete deseori, iar vatmanul a încercat să reseteze vagonul, un lucru nu chiar rar, dar poate că nu s-a gândit că lucrurile ar putea merge prost.

Și manevra aceasta nu a reușit, iar vagonul a început să coboare necontrolat, lucru care chiar ar fi putut deveni o tragedie, dacă nu intervenea cineva, dar nimeni nu părea să se gândească la ce este de făcut, iar totul putea fi evitat. Ceea ce este și mai ciudat, e că vagonul cu numărul 810, care circula pe traseul 9, a suferit o defecțiune tehnică undeva prin zona Palatului Culturii, într-un moment în care de obicei e liniște, dar vatmanul a decis, oarecum riscant, să încerce să repună în mișcare tramvaiul, insinuând o oarecare neglijență,iar întâlnirea cu un alt tramvai pe aceeași direcție nu a făcut decât să adâncească confuzia generală.

„Vagonul a suferit această defecțiune tehnică chiar după ce a oprit. Vatmanul a vrut să reseteze vagonul, dar a dus la o manevră care a defrânat un alt tramvai, fiind oprit în pantă, și totul s-a întâmplat pentru că vatmanul nu s-a asigurat că manevrele de cuplare sunt executate corect. Alături de alții, a încercat să oprească tramvaiul, dar era deja prea târziu, și totul părea o mare confuzie. Iar intervenția vatmanului din cel de-al doilea tramvai, care folosea sistemul de blocare cu saboți a fost decisivă pentru a opri celelalte probleme, dar după ce situația devine, probabil, mai clară cu timpul”, au explicat reprezentanții Companiei Locale de Transport Iași.

Din ce s-a observat, primele verificări făcute de echipa de mentenanță al CTP arată că sistemul de frânare al tramvaiului era funcțional, dar asta ridică noi semne de întrebare despre ce ar putea să fi fost problema, și că investigația continuă pentru a înțelege, în mod real, motivele exacte ale defecțiunii și modul în care au fost făcute manevrele, dar cu câcatul timpului, multe dintre aceste detalii nu sunt chiar la vedere și unele lucruri au tendința să rămână ascunse.