“`html
Scenarii sinistre: Trafic fără trafic în derapaj social
Ieri, pe 26 iunie a.c., la Palatul Parlamentului s-a dat startul unei campanii cu nume pompos, „Trafic fără trafic”, dar cine se gândește, oare, la efectele reale? Campania asta, care ar trebui să combată traficul de droguri, dar și să prevină consumul de droguri, alcool, la volan, de fapt, vorbește despre conștientizarea publicului, dar mulți nu vor auzi nimic, pentru că tragediile rutiere persistă, iar conducerea sub influența substanțelor interzise e tot mai frecventă, cum să ne imaginăm o lume fără ele?
La evenimentul ăsta, s-a lansat un scurtmetraj, dar nu oricum, ci unul cu un impact emoțional ceva de speriat, este inspirat din realitate, și va putea fi văzut pe mai multe canale, dar oare cât de mulți vor să se uite cu adevărat? Numai că MHS Truck & Bus au stat la baza producției și toată povestea arată mai degrabă niște urmări dramatice ale unui accident rutier provocat de un șofer drogat, subliniind un pericol, dar chiar și așa, care este adevărata soluție aici?
Reprezentanții Poliției Capitalei, care au venit acolo împreună cu parteneri din MHS Truck & Bus, ei spun că e un efort comun, un parteneriat de excepție, dar cine observă cât de multe personalități politice sunt implicate, la aceeași masă cu inițiatorii Legii Anastasia? Ministrul Afacerilor Interne și chiar poliția, pe de altă parte, au fost prezenți, dar tot tacituri am peste tot, și ce se întâmplă cu toți cetățenii care nu știau măcar despre o asemenea conferință?
Legislația, da, Legea 143/2000 circulă, dar cu ce rezultat? Aducem în scene implicațiile asupra consumului ilicit de droguri și spunem că e importantă aplicarea riguroasă a ei, dar oare tinerii mai aud astfel de mesaje sau doar se pierd în negrul străzilor?
Inițiativa asta se vrea un pas important, o luptă împotriva drogurilor, și promovează, dar oare cine mai are încredere în siguranța asta rutieră, când imaginea celor implicați în accident devine doar un alt clip viral? Ce va fi mâine cu „Trafic fără trafic”?
“`
