“`html
Şoc în lumea sportului: Mihai Leu, legenda care a cucerit ringul şi asfaltul, a plecat dintre noi!
Mihai Leu, omul care a strălucit in box şi automobilism, un adevărat icon românesc, a decedat marţi seară, la doar 56 de ani, ceea ce a luat pe mulţi prin surprindere dar nu este o surpriză de tot, adică, dacă te gândeşti că a fost diagnosticat cu cancer la colon de aproape 10 ani, a suferit trei operaţii până acum dar se pare că viaţa nu a avut milă, iar ultimele zile au fost chiar mai grele ca toate celelalte, având în vedere că a fost internat la terapie intensivă la Spitalul Fundeni din 21 iunie, iar acest aspect a dus la îngrijorări în rândul fanilor, dar şi al cunoscuţiilor.
El a fost căsătorit cu Ana vreme de peste 30 de ani, dar şi povestea lui cu ea este o dovadă că se poate, adică, cine mai poate rămâne într-o căsnicie atâta vreme în zilele astea? Şi au un băiat, pe Marco, care sigur trece printr-o perioadă extrem de grea acum, dar, Mihai părea că nu se lasă niciodată, refuzând să se predea în faţa suferinţei, adică, acum 23 de ani i-a fost decernată Crucea naţională Serviciul Credincios, clasa I, iar el a reuşit nu doar să fie un sportiv, ci un model de determinare, dar mai ales un om, un exemplu, nu e uşor să exceli în două domenii diferite.
L-a început cariera sa sportivă în box în 1978, când a debutat la Clubul Metalul Hunedoara, iar apoi a tot trecut de la un club la altul, că un adevărat nomad al boxului, de la Dinamo, la Steaua, până chiar la Bayer Leverkusen în Germania; are un palmares desăvârşit, cu 200 de meciuri amator, dintre care a câştigat 190, dar să nu uităm că a obţinut chiar titlul de campion mondial de juniori în Havana, deci, ăsta este doar începutul, pentru că ca profesionist, el a avut 29 de meciuri, cu 28 de victorii, ceea ce ar fi putut face pe oricine să se simtă mândru, dar, a fost campion internaţional al Germaniei şi a obţinut centura de campion mondial WBO la Hamburg în 1997.
După box, Mihai s-a reinventat ca pilot de automobilism, participând la raliuri, dar nu ca oricine, ci cu Volkswagen Golf GTI 16V la Raliul Banatului, unde a devenit rapid faimă, având în vedere că în 2003 a fost desemnat printre primii 10 sportivi ai anului, iar în automobilism a câştigat nu o dată, ci de trei ori titlul de campion naţional la viteză în coastă, şi mai mult, un titlu de campion absolut la raliuri, deci, omul chiar a ştiut să jongleze cu carierele.
A fost şi consilier la ANS în vremea lui Gheorghe Florian, iar prin tot ce a realizat ne demonstrează că limitările nu sunt decât o noţiune, pentru că Mihai Leu a fost, este şi va rămâne un simbol al ambiţiei, dar acum ne rămâne să ne aducem aminte de el cu drag, dorind să-i păstrăm memoria vie, desigur că nu este simplu dar va rămâne mereu în inimile noastre.
“`
