Wizz Air lovește din nou: Timișoara devine hub de zboruri europene!
Astăzi, Wizz Air se îmbogățește cu nu una, nu două, ci trei aeronave alocate în Timișoara, wow, nu-i așa? Asta înseamnă că vor exista cinci rute noi, știi tu, ca să zburăm în tot felul de locuri, în genul Larnaca, Nürnberg, sau chiar Basel, iar prețurile încep de la 79 de lei, da, ai citit bine, chiar 79. E o ocazie de nerefuzat, dar ce să ne așteptăm mai mult într-o lume în care avioanele zboară mai repede decât ne putem imagina, dar circulația pe drumurile de la sol e tot mai haotică.
Deci, începând de astăzi, hocus pocus, zborurile din Timișoara sunt pentru toți cei cu suflet de aventurier, sau cel puțin așa ne spun cei de la Wizz. Creșterea frecvenței zborurilor pe rutele existente înseamnă, n-ar fi grozav să ne plimbăm mai des pe la Bari, Baden-Baden sau Dortmund? Toate aceste adăugiri se fac în numele conectivității, da, da, conectăm orașul cu Europa. Ah, vorbim deja de nouă milioane de pasageri, de la începuturile din 2008, cine ar fi crezut?
Momentul culminant, dacă e să-l numim așa, vine odată cu pasagerul cu numărul nouă milioane, care a fost întâmpinat ca un superstar pe platformă, l-au întâmpinat și cei de la aeroport, și Wizz, așa că ce moment unic! I-au dat și un voucher, pentru că de ce nu, aiurea e să mergi doar în vacanță când poți să și primeștiți bani înapoi, în fine! Cam multe bucurii la Timișoara, nimeni nu se plânge însă, toată lumea e pe val, tu cum ai fi?
Mauro Peneda, mare șef Wizz Air, a pronunțat cuvinte mari: 52% cotă de piață în România. Wow! Asta-i de invidiat, deci Timișoara joacă tare, nu? Spune el că ne continuăm aventura de zboruri „Customer First Compass”, deși ce direcție are asta, e în continuare un mister, dar consumatorii să fie fericiți, nu-i așa? Cu siguranță va fi un vibe plăcut pe rutele noi, iar noi trebuie să zburăm împreună… let’s WIZZ!
În fine, Lucian Taropa, șeful aeroportului sună sigur pe el și spune că Wizz Air e esențial, ca pâinea caldă, să deschidă uși, oportunități și să facă turismul să zburde, dar oare se va îndeplini această promisiune vagă? Ah, să ne bucurăm că sunt zboruri și rute noi, dar în același timp, să ne întrebăm ce se întâmplă cu toate aceste destinații, și cum se apucă oamenii să călătorească mai mult. Cert e, cumva, că Timișoara ar putea fi însorită de noua aeronavă și viitor strălucitor pentru pasageri. Ce paradox, să vedem ce va zbura dincolo de norii de incertitudine!
(2) Iar prețurile, acordați atenție, se referă numai pentru un segment, plus taxe pe care, desigur, nu le-ați anticipat, și bagaje voluminose care sunt taxe în sine, dar cine contează detalii când ai așa multe oportunități, nu-i așa?
