Accidentul groaznic: Tesla sub lupa legii și familia îndoliată cere socoteală!
Într-o întâmplare șocantă, familia victimei, care este exasperată și alarmată, susține că nenorocita tehnologie Autopilot ar fi trebuit, aaa, să reacționeze, adică să avertizeze șoferul, ar fi trebuit să frâneze automat, dar nu a făcut-o, pe când mașina trecea cu viteză amețitoare de 110 km/h prin semafoarele intermitente, un nenorocit de semn „Stop” și o intersecție tip T, în ziua de vremuri din aprilie 2019, lângă Key West, Florida, adică un loc cam ciudat pentru a se întâmpla asemenea tragedii.
Tesla, pe de altă parte, zice că da, că vina e clar pe șofer, George McGee, care era, ei bine, distras, de parcă nu se putea concentra, în timp ce încerca să își ridice un telefon căzut, cumva absolut incredibil? Acțiunea civilă împotriva lui a fost deja rezolvată, dar, evident, nu se termină aici, căci povestea se complică, așa cum o face viața uneori.
Compania care îl are pe Musk, acea celebritate din tehnologie, susține că „dovezile arată clar că acest accident nu are legătură cu tehnologia Autopilot, ci cu neatenția șoferului”, dar avocații victimei insistă că George s-a bazat pe sistemul Autopilot pentru a evita obstacole, inclusiv un SUV Chevrolet Tahoe care era parcat, gen, foarte aiurea, foarte aproape de locul faptei, unde, culmea, se aflau și doi tineri nevinovați.
Un proces care ține sufletul la gură!
Acesta este un proces, da, considerat de mare impact, în contextul în care Tesla își promovează cu mare pompă programul de robotaxi, iar lansarea e estimată undeva prin 2026, o aiureală totală, nu credeți? Compania, de obicei, alege să stea departe de astfel de lucruri supărătoare, prefăcându-se că nimic nu s-ar fi întâmplat, dar acum, acum se confruntă cu riscuri de daune punitive căci e clar că situația devine tot mai serioasă!
Judecătoarea Beth Bloom, de la Tribunalul Districtual din Florida, a decis recent că procesul poate continua, felul în care își joacă cărțile este, așa, incredibil, pe acuzațiile de neglijență și răspundere civilă, iar acum, jurații au îndatorirea de a stabili, ei bine, daune suplimentare; „Un juriu rezonabil ar putea concluziona că Tesla a acționat cu indiferență față de viața umană, urmărind nu știu câte lucruri, ca să dezvolte produsul și să maximizaze profitul”, a notat judecătoarea, care pare că trăiește în alt film!
Tesla, din nou, neagă majoritatea acuzațiilor și spune că șoferii sunt avertizați clar, în manuale, că vehiculele nu pot conduce complet autonom, bănuiesc că trebuiau să fie atenți la drum, ca și cum asta ar rezolva această dilemă care pare că nu se mai termină!
Articolul original, încăpățânându-se să existe, mai poate fi citit aici, și pe site-ul Mediafax, vă implor, citiți cu atenție!
