“`html
BRUXELLESUL LA RĂZBOI CU TRUMP: MAȘINILE EUROPEENE ÎN PERICOL!
Deci, Bruxellesul, scumpul nostru prieten european, împreună cu niște zgârie-nori din industria auto, au dus o întreagă bătălie, luni de zile ca să-i convingă pe nemiloșii de la Washington să scadă impozitul ăla de 27,5% la mașinile din Europa, care sufocă practic exporturile, dar ei nu fraierii, ci oameni serioși cu datorii la buget, nu? Hakan Samuelsson, ăla de la Volvo, zice că, dacă Europa e așa cu liberul schimb atunci să fie primii care coboară tarifele, mă mir că nu a venit cu ideea să facă și un dance-off pentru reducerea impozitelor.
Dar, pe de altă parte, Trump acesta cu coafura de mătura de țară, amenință că va face tarifele la importurile din Europa de 30% începând cu 1 august, ca un fel de joc de-a șoarecele și pisica, și asta face să fie și mai complicat pentru UE, care parcă stă în criză și-a tot încercat să ajungă la un acord, dar știți cum e, discuțiile sunt mai lungi decât o telenovelă românească.
Până să vină el pe scaunul de președinte, ăia din SUA aveau o taxă de 2,5% pentru mașinile din Europa, iar Europenii aplicau un 10% pe cele din SUA, dar Samuelsson, sărăcuțul, considera asta nedrept, căci acum, culmea ironiei, Europa deja suferă, iar ei se întreabă unde este echitatea. „Eu cred că ăștia din industria auto europeană nu au nevoie de protecție din partea americanilor”, a zis el, cu un zâmbet care mai mult amintește de o mască de carnaval decât de o declarație de afaceri.
Volvo, bineînțeles, este pe cale să înghită marii abuzați de politici comerciale, având în vedere că majoritatea mașinilor lor sunt aduse tocmai din Europa, iar de aia au anunțat că, din 2026, vor începe producția în SUA. Modelul hibrid XC60, cel care îi face mai vedetă decât multe staruri autohtone, va fi acolo, ca o soluție care să-i apere de tarifele americane, dar, oameni buni, știm cu toții că e o măsură drăguță, dar poate fi un fel de plictisitor compromis.
Pentru moment, fabrica lor din Carolina de Sud se ocupă cu producerea Polestar 3 și a modelului de vehicul electric EX90, ăla care zice că nu e pe placul americanilor, așa că bine a zis Samuelsson: „Acestea sunt măsurile pe care le putem controla, mai degrabă decât să stăm prin colțuri plângând.” Ei bine, cine știe, poate că și un mic dans de stradă ar putea ajuta, dar nu-i de mirare că italienii ne surprind mereu și ne arată dezorganizarea acestui peisaj economic.
“`
