Schimbările Brutale în Comertul Global: Analiza Allianz Trade La Șase Săptămâni de la Izbucnirea Războiului Tarifar SUA-China
Începând cu data publicării noului Allianz Trade Global Survey, divulgat pe 20 mai, și realizat în colaborare cu Ifop, situația comertului global devine din ce în ce mai neclară. Studiul, care a analizat răspunsurile a 4.500 de companii din nouă țări-cheie, evidențiază o schimbare semnificativă în atitudini și comportamente economice internaționale, cu implicarea directă a taxelor vamale imposibile de SUA începând cu 2 aprilie. Din păcate, aceste noi măsuri au avut un impact devastator asupra inerției exportatorilor, care s-au întors spre incertitudine și pessimism.
Înainte de intrarea în vigoare a taxelor vamale, opt din zece companii erau optimiști cu privire la viitorul lor pe piața internațională. Cu toate acestea, după 2 aprilie, doar jumătate dintre ele s-au menținut în optimism și au intenționat să-și extindă activitatea externă. Această scădere abruptă a optimismului este o consecință directă a temerilor privind potențialul de pierderi financiare, care s-au amplificat în ultimele luni.
Pe plan macroeconomic, Allianz Trade preconizează că perioada 2025-26 va fi marcată de o scumpire semnificativă a exporturilor la nivel global. Pierderile previzionate ating cifra ridicată a 305 miliarde USD în anul curent și a 291 miliarde USD în următorul, cu o treime din aceste pierderi impactând China, iar alte 33 de miliarde afectând Uniunea Europeană.
În fața incertitudinii financiare, companiile au început să se adapteze prin prelungirea termenilor de plată și reducerea veniturilor. Doar 11% dintre companii mai reușesc să încaseze în termen de doar trei luni, în timp ce 70% ajung la termeni de 30-70 de zile. Acest comportament financiar este o consecință a preocupărilor privind insolvența și creșterea riscului creditelor.
Într-o tentativă de a minimiza impactul tariferilor, 79% dintre importatorii americani din China și Europa au apelat la front-loading, adică au grăbit importurile înainte de intrarea în vigoare a taxelor. Aproximativ 40% dintre companiile globale intenționează să transfere costurile direct în prețurile finale, un procent care depășește jumătatea în Statele Unite.
Reorientările geografice și strategii divergente sunt evidente. Exportatorii europeni devin tot mai interesați de piața asiatică (interesul crește de la 30% la 36%), iar companiile asiatice se orientează mai mult spre Europa (de la 12% la 14%). China își dublează atenția acordată Americii Latine, regiunile emergente devenind alternative strategice.
Repatrierea parțială a producției este o tendință care se întâmplă, dar întâmpina obstacole majore: lipsa furnizorilor locali, costuri ridicate și deficit de forță de muncă. Aproximativ 90% dintre firme iau în calcul repatrierea parțială a producției, însă aceasta întâmpina obstacole majore.
Într-o schimbare semnificativă a lanțurilor de aprovizionare, companiile americane caută rute alternative în Asia de Sud-Est și America Latină. Cu toate că 80% dintre acestea afirmă că vor ieși din lanțurile de aprovizionare chinezești, doar 8% plănuiesc să-și reducă semnificativ prezența directă în China.
Angrosiștii sunt cei mai pesimiști: două treimi văd perspectivele comerciale înrăutățindu-se. Companiile care depind de exporturi pentru mai multe jumătate din venituri sunt în aceeași situație. Industriile transporturilor, energiei, metalelor, hârtiei și agroalimentarului au întârzieri la plată semnificative.
Studiul subliniază o fragilitate financiară crescută pentru companii italiene în mediu economic neclintit. Cu toate acestea, există și ferestre de oportunitate, mai ales în Asia și America Latină, unde partenerii încep să vadă actorii euro-mediteraneeni drept mai stabili și de încredere.
În concluzie, lanțurile de aprovizionare se rescriu radical. Companiile care pot răspunde agil la schimbările tarifare și au finanțare solidă au o avantaj major în această nouă ordine economică globală.
