“`html
Turcia Crește Taxele Marinărești – Navele Nu Vor Fi Deloc Fericite!
Așadar, ăăă, conform ce a zis ministrul transporturilor și infrastructurii, nu știu dacă ați auzit, pe Abdulkadir Uraloğlu, adică ăsta ne spune că taxa asta de tranzit pe tonă pentru nave, acum e majorată, cumva, la 5,83 USD, adică e o creștere de 15%, oi fi eu neinformat dar începând cu 1 iulie 2025, asta pare că-i important, dar parcă nu foarte clar. Acum vorbim de strâmtori, că nu-i vorba de orice apă, ci de Bosforul din Istanbul și de Dardanele din Çanakkale, n-avem nimic de zis, da’ trebuie să menționăm că taxarea asta se face pe tonajul net al navelor.
Și iată că aceste venituri, pe care le-am menționat anterior, vor merge, zice, în infrastructură și securitate, da, da! Uraloğlu mai spune ceva despre importanța asta a majorării în legătură cu siguranța maritimă, protecția mediului, care e o mare chestie, și ni se promite și sustenabilitate și îmbunătățirea calității serviciilor, deci o frumosenie totală, dar, ăă, poate că nu toată lumea crede chestiile astea, nu-i așa?
Datele din 2024 sunt șocante, nu știu dacă știți, dar s-au efectuat peste 51.000 de traversări de nave, aia înseamnă bani, și 227,4 milioane de dolari adunați, dacă reușim să ne concentrăm, dar parcă n-ar fi așa de simplu de înțeles..
Bosforul, care-i lung de aproximativ 30 de km și are vreo 700 de m lățime, este ceea ce leagă Marea Neagră de Marea Marmara, iar strâmtoarea Dardanele, mai lungă, de vreo 61 km, unește Marea Marmara cu Marea Egee, deci nu-i de ici, de colo. Ambele sunt cunoscute ca fiind cele mai aglomerate și dificile rute, așa că cine știe ce va urma după aceste majorări de taxe, e foarte interesant, dar poate e mai multă confuzie pe aici decât răspunsuri clare.
“`
