Taxă nouă pentru șoferii care tranzitează Elveția
Pe scurt: Elveția va introduce o taxă suplimentară pentru șoferii care trec prin țară fără a se opri. Aceasta va costa aproximativ 23 de euro pentru fiecare traversare. Măsura a fost susținută de Parlament și se aplică începând cu anul 2026.
Ce s-a întâmplat
Autoritățile elvețiene au decis să impună o taxă pentru șoferii care folosesc țara doar ca rută de tranzit. Această măsură a fost adoptată cu 173 de voturi pentru și 13 împotrivă în Parlament. Taxa va fi de aproximativ 21 de franci elvețieni, adică 23 de euro, pentru fiecare călătorie. Aceasta se va aplica persoanelor care intră și ies din Elveția fără a rămâne mai mult de o zi.
De exemplu, un șofer care intră dimineața în Elveția și părăsește țara în aceeași zi va fi automat taxați. Această măsură îi va afecta mai ales pe turiștii care călătoresc din sudul Germaniei spre Italia, folosind rute precum Tunelul Gotthard sau Pasul San Bernardino.
De ce contează
Introducerea acestei taxe are un impact direct asupra turiștilor și comunităților locale. În prezent, aproximativ o treime din traficul prin Alpi este generat de șoferii aflați în tranzit, care nu contribuie economic la zonele prin care trec. Acest lucru creează probleme precum aglomerație, zgomot și poluare, mai ales în regiuni ca Uri, unde traficul este intens în sezonul turistic.
Statisticile arată că majoritatea ambuteiajelor au loc între Paște și luna octombrie, când mulți turiști călătoresc spre destinații mediteraneene.
Cum va funcționa sistemul
Pentru a implementa această taxă, autoritățile elvețiene vor folosi un sistem digital de monitorizare a traficului la frontieră. Acesta va urmări cât timp stau vehiculele în țară. Dacă un șofer părăsește Elveția într-un interval de 12 ore fără a avea dovada unui sejur, taxa va fi aplicată automat. De asemenea, s-ar putea introduce un sistem de tarifare flexibil, care să facă traversările din orele de vârf mai scumpe.
Măsura nu este încă în vigoare
Deși decizia a fost luată, legea nu este încă aplicabilă. Ministrul transporturilor, Albert Rösti, trebuie să finalizeze detaliile, inclusiv definiția clară a termenului de tranzit. Dacă vor fi necesare modificări constituționale, cetățenii vor putea decide prin referendum. Până atunci, regulile actuale rămân valabile, dar șoferii ar trebui să se pregătească pentru posibile costuri suplimentare începând cu sezonul estival din 2026.
