Taxa de 25 de lei pe coletele extracomunitare: Impactul economic asupra României și pierderile bugetare
Lead: Introducerea unei taxe de 25 de lei pe coletele extracomunitare, începând cu 1 ianuarie, a avut un efect advers asupra economiei românești, generând pierderi semnificative pentru bugetul de stat și determinând companiile de e-commerce să redirecționeze transporturile către alte state din Uniunea Europeană.
Ce s-a întâmplat
România a implementat o taxă de 25 de lei pe coletele extracomunitare, măsură care, conform informațiilor publicate de Adevărul, a condus la efecte contrare celor prevăzute. Marile platforme de e-commerce, precum Temu, Shein sau Alibaba, au găsit rapid soluții pentru a evita această taxă, redirecționând transporturile către alte țări din Uniunea Europeană, în special Ungaria. Astfel, mărfurile care ar fi trebuit să ajungă pe Aeroportul Internațional Henri Coandă (Otopeni) sunt acum importate prin aeroporturi precum cel din Budapesta.
Vocea celor implicați
Reprezentanții Asociației Comisionarilor în Vamă – PRO CUSTOMS, au declarat: „Introducerea taxei logistice de 25 RON per colet a avut efecte rapide și profunde asupra fluxurilor logistice desfășurate prin Aeroportul Internațional Henri Coandă (OTP). Măsura a dus la o relocare masivă a fluxurilor logistice și vamale în afara României, cu impact fiscal și economic negativ.” Aceștia avertizează că, din cauza acestei taxe, statul român a pierdut nu doar veniturile din taxa respectivă, ci și din taxe vamale și TVA care erau anterior încasate.
Context
Datele recente arată că, în a doua jumătate a anului trecut, Aeroportul Otopeni a procesat aproximativ 7,36 milioane de colete de e-commerce, cu o valoare totală de peste 212 milioane de euro. Aceste volume reprezentau un sfert din totalul mărfurilor tranzitate prin aeroport, contribuind semnificativ la poziția sa de hub logistic regional. După introducerea taxei, specialiștii în transport internațional au observat o redirecționare a aproape 99% din volumele de e-commerce către alte puncte de intrare în UE, Aeroportul Budapesta devenind principalul beneficiar al acestui fenomen.
Ce urmează
Conform estimărilor, statul român ar fi putut încasa aproximativ 36,8 milioane de euro din taxa logistică, dar veniturile din taxe vamale și TVA ar fi depășit 100 de milioane de euro prin vamuirea clasică în România. Totuși, în prezent, aceste sume sunt colectate în alte state, ceea ce duce la pierderi directe pentru bugetul de stat de aproximativ 700 de milioane de euro pe an. Aeroportul Otopeni resimte aceste efecte, iar zborurile cargo au fost reduse sau relocate, generând pierderi directe de peste 2,5 milioane de euro. În plus, din cauza acestor taxe, compania Shein a decis să deschidă un centru uriaș în Polonia, afectând și mai mult economia românească.
