TAROM își restructurează flota: vânzarea Boeing-urilor 737-700, un pas spre modernizare
Teza: TAROM, compania națională de transporturi aeriene, își reduce flota de aeronave prin vânzarea celor patru Boeing 737-700, o decizie strategică care reflectă angajamentul companiei de a se adapta la cerințele moderne ale aviației și de a-și eficientiza operațiunile.
Decizia de vânzare și contextul restructurării
În cadrul Adunării Generale Extraordinare a Acționarilor (AGEA) din 10 februarie 2026, TAROM a decis să vândă cele patru aeronave Boeing 737-700, achiziționate între 2001 și 2004. Aceste avioane, denumite după orașele Brăila, Craiova, Hunedoara și Iași, vor fi scoase la licitație, iar directorul general a fost mandatat să finalizeze tranzacția. Această decizie se înscrie într-un plan mai amplu de restructurare, care include nu doar vânzarea de aeronave vechi, ci și uniformizarea flotei pentru a răspunde mai bine nevoilor pieței.
Rezultatele anterioare ale vânzărilor și planurile de viitor
De la începutul procesului de restructurare în 2018, TAROM a vândut un număr semnificativ de aeronave, obținând peste 54 de milioane de euro. Printre acestea se numără patru Boeing 737-300, șapte ATR-42, patru Airbus A318 și două Airbus A310. În prezent, flota TAROM numără 14 aeronave, dintre care doar șase ATR sunt operaționale, și opt Boeing 737, din care cinci sunt utilizate. Compania va închiria două noi avioane Boeing 737-8 în vara acestui an, ceea ce va îmbunătăți semnificativ capacitățile sale operaționale.
Perspectivele și provocările restructurării
Deși vânzarea aeronavelor vechi este un pas important spre modernizare, există și voci care susțin că acest proces ar putea să nu fie suficient pentru a revitaliza complet compania. Criticii au subliniat că, în pofida investițiilor în noi aeronave, TAROM se confruntă cu provocări financiare și de management care ar putea inhiba o reformă completă. Totuși, acționarii principali, inclusiv Statul Român, par să susțină planul de restructurare, având în vedere că decizia de vânzare a fost adoptată cu o majoritate covârșitoare, înregistrându-se doar o abținere din partea Longshield Investment Group S.A.
Concluzie
Decizia TAROM de a vinde cele patru Boeing 737-700 este un semnal clar al angajamentului companiei de a se adapta la cerințele moderne ale aviației. În ciuda provocărilor cu care se confruntă, această restructurare poate reprezenta un pas esențial în direcția revitalizării flotei și a eficientizării operațiunilor, având potențialul de a îmbunătăți semnificativ imaginea și performanțele TAROM pe piața aviației.
