Tarife de transport de marfă: scăderi semnificative pe ruta Franța – Germania
Piața transportului rutier de marfă din Europa a cunoscut schimbări semnificative în ultimul trimestru, în special pe relația dintre Franța și Germania. Conform barometrului realizat de Upply, Ti și IRU, tarifele de transport spot au scăzut semnificativ, reflectând o scădere generală a cererii de transport pe această rută.
În trimestrul al treilea al anului 2024, tarifele spot de la Duisburg la Lille au înregistrat o scădere de 5,3% față de trimestrul anterior, ajungând la 688 de euro (2,28 de euro/km). Această cifră reprezintă o scădere de 6,0% față de perioada similară din 2023. Pe de altă parte, tarifele de transport pe bază de contract au scăzut cu 4,6% față de trimestrul precedent și cu 4,5% față de trimestrul al treilea din 2023, ajungând la 650 de euro (2,15 euro/km).
Pe sensul invers, de la Lille la Duisburg, tarifele spot au înregistrat o scădere și mai accentuată, cu 7,7% față de trimestrul anterior și cu 6,4% față de trimestrul al treilea din 2023, ajungând la 504 euro (1,67 de euro/km). În contrast, tarifele de transport pe bază de contract de la Lille la Duisburg au înregistrat o ușoară creștere, cu 3,5% față de trimestrul precedent și cu 0,7% față de perioada similară din 2023, ajungând la 485 de euro (1,60 de euro/km).
Scăderea tarifelor pe această rută este direct legată de o serie de factori economici, printre care se numără scăderea producției industriale atât în Franța, cât și în Germania. Producția de echipamente de transport, în special industria auto, a suferit o scădere semnificativă, afectând negativ cererea de transport de mărfuri intermediare, de capital și de produse finite. Această situație este cauzată de o combinație de factori, inclusiv scăderea puterii de cumpărare a consumatorilor și creșterea costurilor de producție, care au dus la o reducere a comenzilor la nivel internațional.
Industria franceză, în special, se confruntă cu o scădere a cererii în contextul unui mediu european incert. Indicele PMI ajustat sezonier al S&P Global arată o deteriorare accentuată a sănătății producției franceze, cauzată de creșterea prețurilor de producție și de întârzierile furnizorilor. Aceste probleme afectează și tarifele de transport rutier de marfă, contribuind la scăderea generală observată pe această rută.
Analiza Upply sugerează că tarifele de transport de marfă pe ruta Franța – Germania vor continua să scadă în viitorul apropiat. Această tendință este susținută de o serie de factori, inclusiv interconectarea sectoarelor de producție din cele două țări, care se confruntă cu costuri ridicate și o cerere globală scăzută. Sectorul auto, în special, traversează o criză profundă. Deși scăderea inflației ar putea duce la o îmbunătățire a cererii în ultimul trimestru al anului, este puțin probabil ca această tendință să influențeze semnificativ tarifele de transport de marfă în viitorul apropiat.
Scăderea tarifelor de transport de marfă pe ruta Franța – Germania reprezintă o provocare semnificativă pentru companiile din sectorul transporturilor, care trebuie să se adapteze la noile condiții de piață. Este esențial să se găsească soluții creative pentru a menține profitabilitatea în contextul unei cereri scăzute și al prețurilor în scădere. În același timp, este important să se monitorizeze evoluția pieței și să se identifice noi oportunități de creștere.
TAGS: transport rutier de marfa, tarife de transport, franta, germania, industrie auto, piata transporturilor, scădere tarife, inflație, cerere scăzută, costuri ridicate, prognoze economice, upply, iru, pmi, s&p global, insee
