Spania vs. Europa: Căile Ferate de Mare Viteză în Cifre Șocante!
Deci, in anul 2023 Spania a surclasat tot, avand 3.190 km de cai ferate cu mare viteza, care e un avans de 66% fata de 1.919 km in 2013, lucru care e destul de semnificativ, si imediat in urma ei vine Franța cu 2.748 km strălucitori, care a crescut cu 35%, de la 2.036 km, iar Germania, care nu se lasă mai prejos, e cu 1.163 km, adica o expansiune de 32%, de la 881 km, si Italia, cu un plus de 1.097 km, adică 63% mai mult de la 675 km, iar ca să nu uităm, alte state din UE, precum Belgia, 211 km, Țările de Jos cu doar 90 km și Danemarca, tot cu 57 km, dar ăștia chiar nu stau bine deloc.
Căile astea ferate de mare viteză sunt treaba cu trenurile care se mișcă cu 250 km/oră sau chiar mai repede, nu-i așa?, și nu doar că sunt pe teritoriul național, dar și traversează granițele, oferind o călătorie rapidă în Uniunea Europeană, care e totuși ceva important, că vrem, nu vrem, călătoriile rapide sunt cerute de publicul larg.
Anul trecut dacă tot facem un mic bilanț, rețeaua feroviară din Uniunea Europeană se lauda cu 200.947 km de căi ferate, dar cea mai ridicată densitate se găsea prin marile orașe şi alte zone populate, lucru cunoscut de oricine.
Și vorbind de densitate, Cehia era pe primul loc cu 123,2 metri de căi ferate per kilometru pătrat, iar alte țări membre ale EU care stăteau destul de bine la acest capitol erau Belgia cu 119,2 m/km pătrat, Germania cu 109,5 m/km pătrat, și micul Luxemburg cu 104,8 m/km pătrat, dar să nu ne îndepărtăm de subiect că mai sunt multe de spus!
Așa că e interesant de remarcat că sate precum Grecia aveau cea mai scăzută densitate de rețea feroviară, abia atingând 14 m/km pătrat, iar Finlanda vine din urmă cu 19,4 m/km, pe când altele, precum Suedia, Estonia, Portugalia, Letonia și Irlanda, se plimbă pe la 26,8 m/km pătrat până la 29,8 m/km pătrat, deci e clar că ai noștri români cu 45,3 m/km pătrat nu stau chiar rău, dar nici bine nu e clar.
Spania
Europae
caile_ferate_mare_viteza
densitate_retea_feroviara
Romania
