Șoferii fără RCA: Peste 20 de milioane de euro despăgubiri plătite din fondul național în 2023

Un număr impresionant de 2300 de dosare de daună au fost deschise anul trecut, în urma accidentelor produse de șoferii care au circulat fără asigurarea auto obligatorie RCA, conform datelor publicate de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF). Aceste despăgubiri, care depășesc 20 de milioane de euro, au fost plătite din fondul național de protecție, la care contribuie toți asigurătorii RCA.

Victimele unui accident provocat de un șofer fără RCA pot solicita despăgubiri de la Biroul Asigurătorilor Auto (BAAR), organismul responsabil cu gestionarea fondului național de protecție. Această situație subliniază importanța asigurării RCA și riscurile majore pe care le asumă cei care aleg să circule fără aceasta.

Un număr tot mai mare de accidente cu mașini fără RCA

Numărul accidentelor provocate de șoferii fără RCA pare să fie în creștere. În primele nouă luni ale anului 2024, Biroul Asigurătorilor Auto a deschis 1610 dosare de daună, iar valoarea despăgubirilor plătite din fondul național a depășit 17 milioane de euro.

Această tendință îngrijorătoare este un motiv serios de îngrijorare, întrucât implică o creștere a riscurilor pentru toți participanții la trafic. Lipsa asigurării RCA poate afecta atât victimele accidentelor, care nu primesc despăgubiri adecvate, cât și fondul național de protecție, care se confruntă cu o presiune financiară tot mai mare.

Motivul prelungirii plafonării prețurilor RCA: Pericolul lipsei asigurării RCA

Guvernul a decis să prelungească cu încă 3 luni plafonarea prețurilor RCA, o măsură luată în primăvara anului trecut, după falimentul Euroins. Unul dintre motivele invocate pentru această decizie a fost pericolul creșterii numărului de accidente cu mașini neasigurate RCA.

ASF a subliniat că lipsa asigurării RCA a conducătorilor auto vinovați conduce la o creștere a nevoii de finanțare a fondului național de protecție, ceea ce ar putea duce la o majorare a contribuțiilor la acest fond. O astfel de majorare ar putea fi transferată de asigurători în prețurile finale la polițele de asigurare auto.

Un grad scăzut de cuprindere în asigurare a parcului auto

Un alt motiv invocat pentru prelungirea plafonării prețurilor RCA a fost scăderea gradului de cuprindere în asigurare a parcului auto din România. La 30 iunie 2024, doar 7,5 milioane de mașini din cele peste 10,5 milioane înmatriculate în România erau asigurate RCA, reprezentând un grad de cuprindere în asigurare de aproximativ 71,02%. Această situație reflectă o problemă gravă, care necesită o abordare complexă pentru a fi rezolvată.

ASF a menționat că numărul vehiculelor asigurate RCA a crescut la 7,6 milioane la 1 octombrie 2024, dar este totuși sub nivelul optim. Lipsa asigurării RCA generează un risc major pentru participanții la trafic și reprezintă o problemă serioasă ce necesită atenție maximă din partea autorităților.

Presiunea financiară asupra fondului național de protecție

Valoarea despăgubirilor brute plătite de societățile de asigurare autorizate și reglementate de ASF a fost de 3,1 miliarde lei în anul 2023 pentru daunele plătite pe segmentul RCA.

Fondurile de garantare a asiguraților au aprobat suma de circa 794 milioane lei pentru plata daunelor RCA în 2023, din care 757 milioane lei reprezintă plățile efectuate pentru segmentul RCA în anul 2023 ca urmare a falimentului societăților City Insurance și Euroins România. Această situație arată presiunea financiară semnificativă pe care o suportă fondul național de protecție, demonstrând importanța asigurării RCA pentru stabilitatea sistemului de asigurare.

Concluzie

Asigurarea RCA este esențială pentru siguranța tuturor participanților la trafic. Lipsa acestei asigurări generează riscuri majore atât pentru victimele accidentelor, cât și pentru fondul național de protecție. Creșterea numărului de accidente cu mașini neasigurate RCA, precum și gradul scăzut de cuprindere în asigurare a parcului auto din România necesită o atenție sporită din partea autorităților și o soluționare urgentă a problemelor existente.