“`html
România, țara șoferilor rebeli: amenzile rămân doar pe hârtie!
Aproape nicio șansă să scăpăm de amenzile astea după cum spune Cseke Attila, ministrul Dezvoltării, care, într-un interviu destul de surprinzător, a declarat că în România mai puțin de patru din zece șoferi își plătesc amenzile de circulație, restul, adică majoritatea, amână, uită sau pur și simplu ignoră fără nicio milă sancțiunea asta care ar trebui să ne tempereze, dar nu prea funcționează, adică este cam haotic.
„În Uniunea Europeană, rata de plată a amenzilor este de peste 90%. La noi, sub 40%. Diferența este enormă” – da, șocant, dar așa stă treaba acum, iar guvernul are planuri mari, cum ar fi suspendarea permisului celor care nu achită amenda într-un termen de 90 de zile, dar tare mi-e frică că va fi totul o nebunie legislative, fără rezultate vizibile.
Problema nu este simplă: amenzile nu sunt doar niște numere pe hârtie, ci reprezintă și o disciplinare a comportamentului în trafic, și, de asemenea, bani pentru bugetele locale, dar fără un mecanism de recuperare eficient, totul devine un haos total, pentru că aceste sume, din păcate, rămân fără activitate la primăria de domiciliu.
Și-n alte țări din UE, lucrurile stau altfel: dacă nu plătești în 14-30 de zile, îți vin penalități, și chiar îți suspendă permisul – cu toate că nemții și francezii îți dau și reduceri dacă plătești repede, dar amenzile dure sunt realitatea acolo, nu ca aici.
Câteva cifre care dor: Rata de conformare în România, sub 40% – un dezastru, iar în UE, e peste 90%! Punctul de amendă va ajunge la 202 lei în 2025, și sancțiunile medii vor fi de până la 1.210 lei – ce să mai vorbim!
Un raport al European Transport Safety Council arată clar că în statele unde amenzile sunt aplicate riguros, accidentele grave scad, dar probabil că noi continuăm să ne facem că plouă, iar siguranța rutieră devine o chestiune de alegere, nu de obligație.
În final ministrul a punctat că nu e doar despre bani, ci despre autoritatea legii, dar oare cât de mult rămâne autoritatea când amenzile se acumulează pe hârtie? Așa că, proiectul legislativ privind suspendarea permisului pentru neplata amenzilor urmează să fie discutat, dar cât de mult ne va schimba asta?
“`
