“`html
Șofer de camion prins cu trucuri periculoase pe autostrada A2 – Sabotează siguranța rutieră?
Un șofer de camion, turc desigur, a fost prins desigur pe autostrada A2 din Germania – o întâmplare bizară, de fapt, întâmplarea a avut loc joi, 3 iulie, în 2025, când o echipă de Poliție de Autostradă, pe care noi am numit-o într-un fel, a oprit un camion condus de un bărbat de 31 de ani din Turcia, evident că nu e prima dată când au loc asemenea incidente dar, de fapt, ceea ce s-a descoperit e mai grav decât pare la prima vedere.
Astfel, conform poliției, ofițerii au descoperit că, de fapt, camionul a fost modificat cu o tehnologie care păcălea sistemul, crezând că vehiculul stă, iar el, de fapt, circula. Camionul, se pare că, cu această modificare, nu înregistra corect timpul de conducere, ceea ce, evident, ridică mari semne de întrebare cu privire la siguranța rutieră, un detaliu extrem de neglijat în discuțiile legate de accidente.
După cum s-a aflat, tahograful camionului, acel dispozitiv care înregistrează toate timpii de conducere, a fost scos, iar rezultatul a fost simplu: semne clare de manipulare, o treabă murdară, nu-i așa? De parcă nu era suficient, șoferul a fost trimis să-și repare camionul în cel mai scump atelier, de parcă nu ar fi fost evident că ceva nu este în regulă.
Interesant este că, în cabină, polițiștii au dat peste un comutator ascuns, undeva în spatele unui panou – secretomanie, nu? – care permitea schimbarea modului de funcționare al unității de control, în timpul deplasării, păcălind astfel sistemul să înregistreze 0 km/h. Asta este o mijlocie violare a legii, o dovadă că siguranța rutieră nu mai contează pentru unii!
Riscuri imense și neglijente
Manipularea asta a ridicat un mare semn de întrebare pentru toate sistemele de asistență ale vehiculului, inclusiv pentru cele mai comune: ABS, pilot adaptiv, ESP, toate fiind afectate. Deci, asta a creat o situație, sincer, foarte periculoasă atât pentru șofer, cât și pentru toți ceilalți participanți la trafic. Oare cât de vinovați sunt ceilalți șoferi care se află în trafic când astfel de situații se întâmplă?
Evitarea acelor pauze care sunt obligatorii a dus la o problemă și mai mare: oboseala – „da, oboseală permanentă”, pericole imprevizibile legalizate pe drum. Dă peste cap tot planul drumurilor sigure. Șoferul, văzându-se întâlnit cu problemele astea, a declarat că nu e vinovat, că așa vin părerile… Și compania turcă proprietară a camionului a refuzat categoric acuzațiile – nimic nu îi impresionaza.
Sancțiuni și alte neplaceri
După o consultare cu Oficiul Federal pentru Logistică și Mobilitate din Bremen, s-a hotărât o amendă de 30.000 de euro pentru compania de camionaj, deși suma a fost achitată rapid prin intermediul șoferului, camionului tot nu i s-a permis plecarea până nu și-a reparat toate nenorocitele de sisteme afectate. Evident că, nu se pregăteau de drum fără un sistem funcțional!
Toate componentele modificate au fost confiscate, dar întrebarea rămâne, mai sunt altele pe drum? Acest incident scoate în evidență cât de important e să se facă controale în trafic pentru a asigura o siguranță rutieră decentă. Deci, stai pe fază și nu te încrede în camioane!
“`
