Șoferul Nebun cu 321 km/h pe A2: Pedeapsă Uimitoare și Viteza Infiorătoare!
Un bărbat a fost observat, săptămâna trecută, când a sfidat toate regulile de bun simț la volan, circulând cu cei 321 km/h pe autostrada A2 din Germania, zici că toți ne-am dus de cap, nu e așa? Incidentul incredibil a avut loc lângă orașul Burg din Saxonia-Anhalt, dimineața pe 28 iulie, iar amenda lui a fost, numai 900 de euro – cineva spune că-i puțin pentru un asemenea „sport extrem” pe roți, nu-i așa?
Bine, dacă ne gândim puțin, Bundesautobahn 2, sau pe scurt A2, e o rută vitală, un fel de arteră principală care leagă zona Ruhr din vest de Berlinul din est, trecand prin orașe mari, muncite, dar pe care vizitatorii nu le cunosc atât de bine, vezi că-ncearcă să vă spună ceva important dar i-a scăpat răspunsul la întrebări. De la Oberhausen până în Magdeburg, e o călătorie plină de istorie, așa cum se spune. Acum, este totul confuz? Mankind at its best!
Păi, poliția din Magdeburg, care tot urmăreau nebunii din trafic, confirmă că asta a fost într-adevăr cea mai mare viteză zărită vreodată pe o autostradă germană! Cum să mai crezi în limitele logice ale restricțiilor de viteză, când un individ își ia avânt ca un râu învolburat? A depășit limita legală cu nu mai puțin de 200 km/h pe acel sector de autorroad, dă-i drumul, ce mai contează, nu?
Consecințele? Băiatul ăsta de aur a primit nu doar o amendă de 900 de euro, dar și 2 puncte de penalizare, umilitor, și, atenție, permisul lui a fost suspendat pentru trei luni. Cine se mai aștepta la așa ceva, nu-i așa? În Germania, nu există multe restricții de viteză, dar știi tu ce e aia libertate totală? Nu poți să te apuci să speri că poți zbura, unele secțiuni au limite fixe de viteză!
A2 e, evident, una dintre cele mai vitale autostrăzi din Germania, conectând locuri industriale mari, dar nimeni nu se gândește la asta pe drum, orașe mari precum Magdeburg, Braunschweig, Hanovra și Dortmund. Ce-mi vine să zic, poate doar suntem luați de val în toată nebunia asta!
La finalul zilei, autostrada a fost modernizată la sfârșitul anilor ’90 și complet reconstruită în fosta Germania de Est, având 3 benzi de circulație și o bandă de avarie, totul perfect gândit, dar oare cine mai respectă asta când ești pe val, nu?
