Condamnarea unui șofer elvețian pentru omor din culpă în urma unui accident mortal
LEAD: Un șofer din Elveția, în vârstă de 53 de ani, a fost condamnat pe 30 ianuarie 2026 pentru omor din culpă, după ce a lovit mortal un pieton pe o trecere de pietoni din Horgen, în noiembrie 2023, în timp ce utiliza telefonul mobil pentru a trimite mesaje. Victima, un bărbat kosovar de 83 de ani, traversa regulamentar în momentul impactului, stârnind astfel un val de reacții din partea familiei și a comunității locale.
Incidentul tragic a avut loc la ora 11.50, când șoferul, în timpul conducerii, scria un SMS. Conform anchetei efectuate de Poliția Cantonala, la 14 secunde după ce a trimis mesajul, el a realizat o captură de ecran. La scurt timp după aceea, a avut loc impactul mortal cu pietonul, iar șoferul a contactat imediat poliția pentru a raporta accidentul. Din păcate, victima nu a supraviețuit, ceea ce a condus la o anchetă detaliată și la o condamnare ulterioară în instanță.
Detalii specifice ale condamnării
Tribunalul districtual din Horgen a decis ca șoferul să primească o pedeapsă cu suspendare de 180 de zile-amendă, fiecare în valoare de 30 de franci elvețieni (aproximativ 32 de euro), împreună cu o perioadă de probă de doi ani. De asemenea, instanța a impus o amendă suplimentară în valoare de 800 de franci elvețieni (872 euro). Această decizie a generat controverse, mai ales în contextul gravității faptei săvârșite.
În fața instanței, șoferul a exprimat regret față de familia victimei, afirmând: „Nu am cuvinte să exprim ce simt. Și o parte din mine a murit.” Această declarație a fost primită cu amestec de empatie și critici, având în vedere circumstanțele accidentului.
Critici asupra pedepselor aplicate
Avocatul Martin Hablützel, citat de publicația Tages-Anzeiger, a criticat sever sentința, considerând-o insuficientă în raport cu gravitatea infracțiunii. „Pentru rudele victimei, aceasta este o a doua palmă peste față”, a spus el, subliniind că utilizarea telefonului mobil la volan nu este doar interzisă, ci și extrem de periculoasă. Hablützel a adăugat că o astfel de sancțiune minimă nu are un efect preventiv adecvat și nu va descuraja alți șoferi să recurgă la comportamente riscante în trafic.
Acest caz aduce în prim-plan discuțiile despre legislația privind siguranța rutieră și nevoia de a proteja pietonii. Criticile aduse pedepsei aplicate subliniază o problemă mai largă legată de eficacitatea sistemului judiciar în a aborda infracțiunile rutiere grave și de a oferi un sentiment de justiție familiilor victimelor.
