Condamnare pentru șoferul din Newport care a condus ilegal un camion pe distanțe mari
LEAD: Un șofer de camion din Newport, Țara Galilor, a fost condamnat la închisoare cu suspendare și muncă în folosul comunității după ce a încălcat de 28 de ori legislația privind tahograful și a condus un camion aproape 5.000 de kilometri fără a avea dreptul legal de a face acest lucru.
Craig Chapman, în vârstă de 40 de ani, a fost judecat la Tribunalul din Cardiff, unde a admis că nu a înregistrat corect activitatea în tahograf în timpul transportului rutier. Neregulile au fost descoperite după un control efectuat de inspectorii Agenției pentru Standarde de Conducere și Vehicule (DVSA) la compania Total Asia Food Ltd, unde Chapman lucra ca șofer principal.
Un tahograf este un dispozitiv esențial instalat în vehicule precum camioanele, care înregistrează viteza, distanța parcursă și perioadele de odihnă, având rolul de a monitoriza timpul legal de muncă al șoferilor.
Pentru a conduce legal un camion de mare tonaj, este necesar un permis de conducere categoria C și un certificat de competență profesională. Conform declarațiilor, Chapman nu mai deținea niciuna dintre aceste autorizații la momentul faptelor, așa cum a raportat publicația South Wales Argus.
Descoperirea neregulilor și recunoașterea culpabilității
Reprezentanții DVSA au analizat datele din tahograf și au constatat că acesta a condus camionul în 28 de rânduri fără a face înregistrările obligatorii. Perioada vizată a fost între 29 noiembrie și 31 ianuarie, timp în care șoferul a condus aproape 88 de ore și a parcurs aproximativ 4.850 de kilometri.
În cursul audierilor, Chapman a recunoscut toate faptele, explicând că era conștient că nu mai avea dreptul legal de a conduce camionul, dar nu a informat angajatorul său din teama de a nu-și pierde locul de muncă. Avocata acestuia a declarat în instanță că bărbatul nu a încercat să-și minimizeze responsabilitatea și că a colaborat pe deplin cu autoritățile.
Decizia instanței și consecințele legale
Judecătorul Eugene Egan a subliniat că șoferul era conștient de obligațiile sale legale, dar a ales să le ignore în mod repetat. „Din fericire, nu a fost cauzat niciun prejudiciu real. Totuși, ceea ce ați făcut este inacceptabil și nu trebuie să se mai repete”, a transmis magistratul în instanță.
Instanța l-a condamnat pe Craig Chapman la 12 luni de închisoare cu suspendare pe o perioadă de 21 de luni. De asemenea, el trebuie să efectueze 180 de ore de muncă în folosul comunității și să plătească 1.000 de lire sterline cheltuieli de judecată.
Reguli pentru a deveni șofer profesionist de TIR
Pentru a deveni șofer profesionist de TIR, prima condiție este de a deține permis de conducere de categoria B. Ulterior, candidatul trebuie să obțină calificări suplimentare care să permită conducerea vehiculelor mai mari, respectiv permis de conducere categoria C, C + E, D. Pregătirea adecvată, care variază ca durată, este esențială pentru a lucra în acest domeniu.
Atestatul profesional este un certificat acreditat care, împreună cu permisul de conducere, reflectă aptitudinea profesională a șoferului. Aceasta este o instruire obligatorie pentru toți conducătorii de TIR-uri și camioane care au obținut permisul de categorie C sau D.
- Cursuri de formare profesională de două săptămâni, incluzând:
- 10 ore de legislație rutieră și mecanică
- 10 ore de conducere
Vârsta minimă pentru a te înscrie la școala de șoferi este de 21 de ani. În vederea obținerii unui atestat profesional pentru transport marfă sau persoane, candidatul trebuie să prezinte următoarele documente:
- cerere
- contract de pregătire profesională
- copie a actului de identitate
- copie a permisului de conducere
Un tânăr de 18 ani care a obținut calificările în categoriile C, C + E și D, D + E, va putea lucra ca șofer doar pe rute scurte (până la 50 km) până va împlini 21 de ani pentru categoria C sau 23 de ani pentru categoria D. Finalizarea cursurilor va duce la eliberarea atestatului de calificare corespunzător, iar fiecare șofer de TIR sau de camion va trebui să urmeze o pregătire periodică la fiecare 5 ani, constând în 35 de ore de examinări teoretice, medicale și psihologice.
