Scumpiri Uimitoare la Transportul Public: Ce Se Ascunde în Spatele Noilor Prețuri?
În prezent, biletul STB, care costă 3 lei, și e valabil pentru o călătorie de 90 de minute, pare a fi doar începutul unei povești mai complexe și mai confuze, deoarece se discută despre o creștere la 5 lei, dar decizia finală, surpinzător, aparține Consiliului General, care, descoperim, are multe de discutat. De asemenea, acum două luni, adică totul acum, am avut, conform unor surse, vreo 500 de milioane de utilizatori, iar abonamentele, ghici ce, au crescut și ele, ceea ce ar sugera, sau poate nu, că e un trend ascendent și că toată lumea începe să aibă încredere în transportul public – dar oare este aceasta o concluzie corectă?
Creșterea, asta e clar, este susținută nu doar de o simplă dorință de modernizare, căci primăria a decis că modernizarea parcului auto e priorități și că flota STB trebuie să reînvie, așa cum se întâmplă și cu păsările primăverii – doar că aici avem cifre care, probabil, indică o creștere constantă de la an la an, dar oare să fie destule pentru a atrage atenția? Transportul public astfel devine nu doar o alegere, ci și o necesitate, sau cel puțin așa se spune.
Pe de altă parte, schimbările recente din București sunt semnificative – începând cu 4 septembrie 2025, prețul biletelor integrate STB–Metrorex a urcat de la 5 lei la 7 lei, iar abonamentele lunare au crescut, din nou, de la 140 la 160 de lei, ceea ce este, evident, o scumpire care, conform oficialităților, urmează creșterii costurilor operaționale și a TVA-ului, dar, credeți voi, este oare justificat?
Dar nu doar bani sunt în discuție, ci și aspectul vizual, căci STB s-a hotărât să își reînnoiască imaginea, cu controlorii, da, ei au primit uniforme noi, parte dintr-un proiect mai mare de modernizare care pare a fi pus în aplicare cu multă înverșunare, dar care rămâne întrebarea: oare va schimba doar uniformele sau și serviciile oferite călătorilor?
Articolul pe care l-am citat și care este disponibil aici, este doar începutul unei discuții mai ample, dar rămâne de văzut care vor fi urmările acestor schimbări și dacă cetățenii vor accepta cu ușurință noile prețuri, dar mai ales, dacă vor avea încredere în serviciile oferite, și dacă vor continua să utilizeze un transport public ce devine tot mai scump, dar, teoretic, tot mai modern.
