Sindicatul Unit TAROM solicită clarificări și transparență după numirea unui director general interimar în compania națională aeriană
Sindicatul Unit TAROM (SUT) a transmis o scrisoare deschisă în care anunță intenția de a sesiza instituțiile competente în urma unor posibile încălcări de lege legate de procedura de selecție pentru funcția de director general al Companiei Naționale TAROM. Conform declarațiilor sindicatului, în cazul în care analiza documentelor indică nereguli, vor fi înaintate sesizări către autoritățile abilitate, pentru verificări independente și imparțiale.
Contextul situației și importanța companiei naționale
Sindicatul subliniază gravitatea situației, apreciind că evoluțiile recente depășesc simpla problematică a unor decizii administrative. TAROM este descrisă ca transportatorul aerian național al României, cu o istorie de peste șapte decenii în care a reprezentat țara pe aeroporturile internaționale. Potrivit comunicatului oficial al SUT, fiecare decizie la nivel de conducere trebuie să respecte legea, să fie transparentă și să poată fi justificată atât față de angajați, cât și în fața cetățenilor contribuabili care susțin compania.
Procedura de selecție pentru directorul general și numirea controversată
Datele oferite de sindicat indică faptul că TAROM a desfășurat o procedură legală de selecție pentru postul de director general, implicând resurse financiare și timp, precum și evaluarea candidaților în conformitate cu legislația privind guvernanța corporativă. În pofida acestor demersuri, rezultatul procedurii pare să fi fost ignorat, iar în funcție a fost numit un director general interimar.
„Orice român poate înţelege o întrebare simplă: Dacă s-a organizat o selecţie, dacă s-au cheltuit bani publici şi dacă au fost evaluaţi candidaţi, de ce nu a fost dusă până la capăt? Nu ne pronunţăm asupra răspunsului, dar considerăm că acesta trebuie oferit de instituţiile statului, nu de zvonuri şi nici de interpretări”, se arată în scrisoarea SUT. Sindicatul accentuează faptul că este în joc nu doar respectarea unei proceduri administrative, ci și credibilitatea instituțiilor statului, încrederea angajaților și viitorul companiei, definită ca având un rol strategic pentru România.
Dificultățile recente ale companiei și percepția asupra conducerii
În ultimii ani, TAROM a traversat numeroase dificultăți financiare și a fost marcată de schimbări repetate în conducere, alături de decizii care au afectat stabilitatea companiei. Sindicatul subliniază faptul că fiecare situație ambiguă sporește percepția că interesele companiei nu mai reprezintă prioritatea principală a celor aflați la conducere.
„Ne dorim sincer să nu fie aşa, însă atunci când proceduri legale sunt puse sub semnul întrebării, când selecţii sunt finalizate fără ca rezultatul lor să fie valorificat şi când explicaţiile lipsesc, este firesc ca oamenii să se întrebe dacă TAROM mai este administrată cu obiectivul de a deveni mai puternică sau dacă, dimpotrivă, este împinsă, pas cu pas, spre o stare din care îi va fi tot mai greu să îşi revină”, transmite sindicatul în documentul oficial.
Cereri clare și avertismente privind responsabilitatea managerială
Sindicatul Unit TAROM afirmă că nu solicită favoruri sau tratament preferențial, ci doar respectarea legii într-o manieră egală pentru toți. Subiectul este abordat cu atenție, având în vedere rolul TAROM ca simbol al aviației românești pe plan internațional și componentă esențială a prestației României în lume.
„TAROM nu aparţine unui Consiliu de Administraţie, unui director sau unui guvern vremelnic. TAROM aparţine României. Aparţine oamenilor care au construit această companie, celor care o ţin în viaţă în fiecare zi şi generaţiilor care merită să aibă în continuare un transportator aerian naţional de care să fie mândre”, se menționează în scrisoarea sindicatului, semnată de Narcis Paşcu, preşedintele demnit al SUT.
Totodată, liderul sindical avertizează asupra importanței unor clarificări rapide şi transparente în cazul în care există suspiciuni că legea nu a fost respectată. „Iar dacă cineva a greşit, răspunderea trebuie asumată. Pentru că o companie naţională nu se pierde dintr-o singură decizie. Se pierde atunci când oamenii ajung să creadă că regulile nu mai contează. Iar asta este poate cel mai mare risc pe care România nu şi-l poate permite”, se arată în finalul comunicatului.
