Secretele nespuse ale optimismului în logistică! Ce ne așteaptă în 2025?

Transporeon, un nume care a început să răsune tot mai tare, a făcut public un raport anual ce are legătură cu Transportation Pulse, un studiu ce a strâns opinia a peste 100 de manageri din Europa și America de nord, de la firme specializate în logistică și transport, unii fiind chiar membri Indago, în care se discută despre cele mai relevante caracteristici ale industriei, anume previziunile pentru 2025 care, de obicei, sunt extrem de confuze.

Respondenții, adică cei care au participat, susțin cu un oarecare grad de certitudine că primii cei mai importanti trei factori ce vor influența cumva logistica și transportul anul acesta și cum se vor înlănțui evenimentele sunt condițiile economice pe care le estimează la 56%, după care evenimentele geopolitice vin pe locul doi cu 50%, iar pe locul trei reglementările de mediu cu 36%, și desigur, se mai și discută despre dificultățile pe care industria prelucrătoare le are în Europa, dar și în SUA plus o inflație globală amenințătoare cu o creștere economică lentă și cu conflicte regionale care, în sine, vor provoca o continuare a incertitudinii și a riscurilor neprevăzute.

Cu toate astea, în ciuda acestui context general ce poate părea sumbru, transportatorii și operatorii 3PL din regiunile Europei de vest și America de Nord manifestă o oarecare formă de optimism, aproximativ 75% dintre ei par a fi încântați, probabil urmare a creșterii cererii și tarifelor la transport care, cumva, se desfășoară cot la cot cu o reducere a capacității, fapt ce face ca majoritatea să fie cumva imprudenți în ce privește viitorul.

Pe de altă parte, expeditorii par să aibă o opinie contrară, fiind mai puțin încrezători, deoarece tendințele actuale prevăd nu doar tarife mai mari, ci și o capacitate mai redusă, ceea ce i-a făcut pe doar 38% dintre ei să se declare mai optimiști, deci, nu prea își spun părerea clar despre ce va fi în 2025, cu toate că se știe că prioritară este profitabilitatea.

Când au fost întrebați despre ce își doresc ca priorități în noul an, aceștia au menționat că menținerea și creșterea profitabilității sunt pe primul loc, iar reducerea costurilor este obiectivul principal pentru 61% dintre respondenți, de fapt, este deosebit de semnificativ pentru 76% dintre expeditori, în timp ce transportatorii și operatorii 3PL par să se concentreze mai mult pe extinderea pieței, poate din dorința de a valorifica o eventuală ameliorare a situației economice post-recesiune, dovadă fiind că 58% dintre ei consideră că aceste direcții sunt cumva priorități asupra costurilor.

Aproape 51% dintre respondenți par să facă din digitalizare o prioritate mare, iar europenii, cu 59%, manifestând o preocupare pronunțată față de 39% dintre americani, dar aici ar exista un decalaj semnificativ între interesul declarat și implementarea efectivă, undeva la 54%, atât expeditori cât și transportatori, anticipând cam automatizarea a 25% din procese, iar doar 10% cred că vor depăși 75%, deci, loc există, dar e nevoie de voință, în special în utilizarea tehnologiilor precum AI și machine learning, despre care unii manageri spun că este o tendință destul de importantă pentru industria din 2025, iar operatorii 3PL și transportatorii consideră că o astfel de tehnologie ar putea facilita mai bine legăturile cu expeditorii, dar oare cum?

Referitor la inițiativele de sustenabilitate, acestea au primit un procent de 44% din voturi, ceea ce reflectă un oarecare interes comparativ cu anii anteriori, mai ales în Europa, reflectând o implementare avansată a reglementărilor și standardelor de emisii, iar concluziile analiștilor Transporeon sugerează să ne așteptăm la o preocupare mai extinsă legată de economia globală și geopolitică, uno cam dincolo de logistică, ce include oportunitățile de inovație și evoluție tehnologică, dar și o corelare între optimism și prudență care poate părea culmea paradoxului, nu-i așa?