Seceta extremă pune Dunărea sub stres. Nave blocate, niveluri record scăzute și impact economic sever în Balcani
Un fenomen alarmant se manifestă în nordul Serbiei, în apropierea orașului Novi Sad, unde zeci de ambarcațiuni plutesc imobilizate într-un strat gros de nămol verde pe Dunăre, cauzat de retragerea considerabilă a apelor fluviului. Cursa apei a scăzut cu sute de metri de la mal, o situație care reflectă minimele istorice din luna iulie 2026 atinse de Dunăre, afectând în același timp și România și Croația.
Recorduri negative în debitele Dunării
Seceta severă și valurile de căldură prelungite din această vară au condus la scăderi dramatice ale nivelurilor fluviului Dunărea, cu repercusiuni majore asupra întregii regiuni. Retragerea apelor a scos la iveală sute de kilometri pătrați de bancuri de nisip, perturbând grav traficul naval pe căile europene de navigație.
În România, Croația și Serbia, nivelurile cele mai scăzute ale Dunării din ultimele trei decenii au provocat restricții severe în transport, pescuit și turism, domenii depinzând profund de resursele fluviului.
Implicarea directă asupra transportului fluvial
În Serbia, navele comerciale, precum barjele și petrolierele, au fost prins în această scădere rapidă a apei. Acestea, aflate în secțiuni mai adânci, au rămas blocate, afectând puternic importurile de combustibil. Ministrul Energiei de la Belgrad, Dubravka Djedovic Handanovic, a indicat că importurile țării pentru luna iulie s-au redus la doar 25% din obiectivul lunar, deoarece navelor le-a fost permis să transporte doar 30-40% din încărcătura lor obișnuită.
O explicație suplimentară despre cauzele fenomenului a fost oferită de Vladimir Stakic, editorul revistei „Angling” din Serbia, care a subliniat rolul schimbărilor climatice în evaporarea sporită și nivelurile extrem de scăzute ale apei. Acesta s-a exprimat de pe niște stânci uscate de pe malul râului Sava din Belgrad, zona care în mod normal este acoperită de apă.
Epave istorice expuse și pericol pentru navigație
Seceta afectează multe locuri de-a lungul fluviului. În Croația, apele joase au scos la suprafață o navă de marfă scufundată încă din 1937. Mai mult, în estul Serbiei, retragerea apei Dunării a dezvăluit epave ruginite ale unei flotile germane scufundate în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, în 1944, reprezentând un pericol suplimentar pentru navigație.
Imaginile aeriene din data de 24 iulie, surprinse în zona orașului Corabia din sudul României, relevă zeci de ambarcațiuni blocate ca urmare a nivelului extrem de scăzut al apei Dunării.
Impactul ecologic și măsurile recente
Consecințele scăderii record a debitului Dunării afectează în mod semnificativ pescuitul și turismul, dar experții avertizează și asupra impactului pe termen lung asupra ecosistemelor din zonă. Departamentul hidrometeorologic al Serbiei anticipează o creștere minimă a nivelului apei în zilele următoare, ca urmare a precipitațiilor limitate din regiunile amonte.
La intrarea în România, pe 16 iulie, Dunărea a înregistrat cel mai scăzut debit din ultimele trei decenii, cu o valoare alarmantă de 1.750 metri cubi pe secundă la stația Baziaș. Aceeași valoare a fost atinsă din nou pe 18 iulie, reprezentând aproape o treime din media multianuală normală pentru această perioadă.
Din cauza acestor niveluri scăzute, traficul naval s-a desfășurat cu restricții, navele circulând cu încărcături reduse. Administrația Fluvială a Dunării de Jos a subliniat că situația este fără precedent pentru luna iulie.
Perspective locale în România
La Rasova, efectele secetei asupra Dunării devin tot mai vizibile și alarma devine tot mai apăsătoare pentru comunitățile locale. Cu toate acestea, autoritățile Apele Române asigură că populația din localitățile alimentate din fluviu nu riscă să rămână fără apă potabilă în acest moment, gestionând cu atenție resursele disponibile.
Repercusiuni imediate și riscuri pe termen lung
Blocarea ambarcațiunilor, scăderea substanțială a nivelului apei și expunerea epavelor istorice reflectă doar o parte din provocările generate de această secetă extremă. Limitările privind încărcăturile navei au impact direct asupra aprovizionării cu combustibil și a altor bunuri esențiale în regiune.
Mai mult, deteriorarea ecosistemelor acvatice și riscurile pentru navigație implică măsuri urgente, atât la nivel regional, cât și național, pentru a gestiona consecințele acestui fenomen fără precedent care afectează fluviul Dunărea și țările riverane în anul 2026.
