Sebastian Burduja: Susține că Bucureștiului îi lipsesc proiectele de anvergură

Sebastian Burduja, candidatul Partidului Național Liberal la Primăria Capitalei, a declarat că atât municipiului București, cât și întregii țări le lipsesc inițiativele de proporții mari și ambițioase. Acesta a evidențiat importanța de a visa la proiecte pe care unii le-ar considera imposibile, luând ca exemplu realizarea tunnelului de sub Canalul Mânecii cu 30 de ani în urmă.

Sebastian Burduja: „Visați în mare sau renunțați la visare”

Sebastian Burduja, candidatul PNL la Primăria Capitalei, a subliniat că atât Bucureștiului cât și României le lipsește dorința de a-și asuma proiecte de anvergură și de a le duce la bun sfârșit, chiar și atunci când par a fi prea ambițioase sau irealizabile. Tunelul de sub Canalul Mânecii, inaugurat acum 30 de ani, a fost un exemplu concludent în acest sens, demonstrând că visurile mari pot deveni realitate.

„Exact acum 30 de ani se inaugura tunelul de sub Canalul Mânecii, considerat la acea vreme lucrarea inginerească a secolului XX. O minune care a lăsat pe mulți fără suflare și care părea imposibil de realizat. ‘Visați în mare sau renunțați la visare’. Acest lucru cred că a lipsit de multe ori atât României, cât și Bucureștiului. Dorința de asumare a unor proiecte de anvergură”, a subliniat Burduja pe pagina sa de Facebook.

Franța și Marea Britanie, unite prin tunelul subacvatic

Pe 6 mai 1994, regina Elisabeta a II-a a Marii Britanii și președintele francez François Mitterrand au inaugurat tunelul sub Canalul Mânecii, care a facilitat legătura feroviară directă între Franța și Marea Britanie. Această realizare a reprezentat momentul culminant al unui proiect ingineresc de excepție, deoarece conexiunea s-a realizat la adâncimea de 40 de metri sub fundul canalului și a necesitat o precizie extraordinară pentru alinierea celor două tuneluri.

Cele două capete de tunel au fost marcate de o ceremonie fastuoasă desfășurată în Calais, iar apoi suverana britanică și președintele francez au intrat într-un tren special pentru o traversare simbolică a tunelului. A fost prima dată când un tren de pasageri a străbătut oficial tunelul sub Canalul Mânecii, marcând finalizarea celui mai mare proiect de construcție al secolului XX.

„Trecem în continuare de la discuții minore la acțiuni majore”

Sebastian Burduja a subliniat necesitatea schimbării mentalității actuale pentru a permite implementarea unor proiecte de lungă durată care să conducă la progresul efectiv al orașelor și al societății în ansamblu, depășind stadiul discuțiilor superficiale. Acesta a subliniat că proiectele majore nu trebuie lăsate în uitare și că trebuie să ne îndreptăm atenția către lucruri care pot schimba într-adevăr perspectivele viitoare.

„Când s-a pornit ceva, a fost uitat. Când s-a envisionat ceva cu adevărat ambițios, a fost privit mai mult ca o utopie din cărțile de ficțiune decât ca o viziune credibilă pentru realizarea unui obiectiv important. Cu o astfel de abordare, nicio țară și niciun oraș nu poate progresa efectiv.

Fără o viziune care să implice asumarea unor inițiative îndrăznețe, pe termen mediu și lung, riscăm să rămânem captivi în discuții fără finalitate despre detalii nesemnificative, în loc să ne concentrăm pe adevăratele provocări ale dezvoltării urbane”, a menționat Burduja.

Pe lângă declarațiile sale, Sebastian Burduja a publicat și o fotografie în care se află în Pasajul Victoriei, pe care l-a descris drept un loc care necesită atenție și acțiuni concrete, mai ales după lipsa de implicare a primarilor generali anteriori.