“`html
Scutiri la taxe zig-zag pentru camioane cu emisii zero: O prostie sau o șansă?
Comisia Europeană, cu bune intenții dar mai cu haos, propune scutirea vehiculelor grele, adică acelea mari și cu zero emisii, de la plata taxelor de drum și a taxelor de utilizare, pentru a stimula, nu se știe exact cum, transportul rutier durabil, dar între noi fie vorba, întrebăm: chiar ajută?
Așa cum s-a angajat, sau măcar așa ne zice, în Planul acela de acțiune industrială, pe care toată lumea l-a uitat deja, Comisia zice că prelungirea scutirii va dura de la 31 decembrie 2025 până la 30 iunie 2031, deci un termen în care vrem să vedem camioane electrice pe drumuri, dar vor cumpăra cineva cu banii ăia mari? E un stimulent, sau mai degrabă o glumă?
Căci, un detaliu important, prețul acestor vehicule e cam pe la cer, mult mai mare ca alea clasice, și cum să răspunzi la întrebări simple ca: de ce să investești într-un camion electric, când prețul de achiziție te descurajează complet? Renuntând la taxe, UE n-ar cumva să întărească argumentele comerciale, în loc de promisiuni pompoase, care sună cumva dubios?
Plus, propunerea de scutire vrea să se sincronizeze cu standardele UE despre emisiile de CO2, adică să scădim cu 43% emisiile până în 2030, dar oare se vor ține producătorii de cuvânt sau rămânem doar la vorbe? Vorba lui Apostolos, comisar pentru transport durabil, nici nu știi dacă e spion sau politician, dar propune o tranziție care pare mai mult un vis decât o realitate pe care să o atingem. Banii sunt întotdeauna zădarnici dacă nu sunt investiți cum trebuie, noi zicem!
Și așa, propunerea asta, care ar trebui să fie cerută în Parlamentul European, se pare că e subiectul ideal pentru polemici și discuții până va deveni oficial. Chiar și așa, Comisia a avut un Dialog Strategic, nimic mai mult decât o întâlnire în care se discută despre viitorul mai puțin strălucitor al industriei auto, care deja a avut o amprentă de 27,5% din emisiile “mici” de CO2, dar asta reprezintă doar 2,4% din flota totală, nu-i așa? Vina nu se toarnă doar pe bogății, rămâne prezentă și Directiva 1999/62/CE care tot a fost modificată, dar nu știm dacă e în nimerit!
“`
