Scumpirea încărcării: Mașinile electrice sunt acum mai scumpe decât cele cu motorină în Marea Britanie

Rețeaua publică de încărcare din Marea Britanie a devenit atât de scumpă încât costul de a conduce o mașină electrică este acum de două ori mai mare decât cel al rulării unui vehicul pe benzină sau motorină, conform cotidianului britanic The Times.

Această creștere semnificativă a prețurilor la încărcătoarele publice a pus o presiune uriașă asupra șoferilor britanici care au ales să treacă la vehicule electrice. În ciuda creșterii numărului de stații de încărcare rapidă sau ultrarapidă – peste 12.500, reprezentând o creștere cu 40% față de anul trecut –, prețurile au urcat cu 5% în ultimul an.

Paradoxal, în aceeași perioadă, costul energiei electrice a scăzut cu 30%, un factor care ar trebui să facă încărcarea mașinilor electrice mai accesibilă. Cu toate acestea, prețurile mai mari practicate la încărcătoarele publice au contracarat această tendință.

Încărcătoarele publice sunt definite ca fiind rapide dacă furnizează cel puțin 50 kWh de energie, permițând reîncărcarea completă a unei baterii în aproximativ 30 de minute. Cu toate acestea, chiar și cei care optează pentru încărcătoare publice mai lente plătesc mai mult pe kilometru decât șoferii care folosesc benzină și motorină, ca urmare a scăderii prețului petrolului din ultima perioadă.

Această situație face din încărcarea la domiciliu o alternativă mult mai atractivă, cu costuri de aproape trei ori mai mici decât cele practicate la încărcătoarele publice rapide. Proprietarii de locuințe care au contoare inteligente pot profita de energia electrică mai ieftină în afara orelor de vârf, între miezul nopții și 7 dimineața.

Totuși, aproape jumătate din gospodăriile din Marea Britanie sunt în apartamente sau proprietăți, ceea ce înseamnă că mulți nu au o alee sau un garaj – elemente necesare pentru a permite încărcarea la domiciliu.

Această realitate crește presiunea asupra guvernului britanic de a oferi soluții concrete pentru a facilita trecerea la vehiculele electrice. O problemă majoră o reprezintă costul ridicat al încărcării, care erodează beneficiile ecologice ale mașinilor electrice, făcându-le mai puțin atractive pentru publicul larg.

Liderii industriei auto au exprimat îngrijorarea cu privire la faptul că aceste costuri de încărcare, precum și costul mai ridicat al vehiculelor electrice, întârzie tranziția către un automobil mai ecologic.

Stagnation în vânzările de mașini electrice în Marea Britanie

Cele mai recente cifre arată că vânzările de autovehicule electrice au stagnat în Marea Britanie, reprezentând doar 17,2% din totalul înmatriculărilor noi până în anul 2024, în scădere de la un maxim de 18,7% în a doua jumătate a anului 2022.

Această tendință este îngrijorătoare, având în vedere obiectivele ambițioase ale guvernului britanic de a reduce emisiile de carbon. Stagnările din vânzările de mașini electrice subliniază necesitatea unei politici mai coerente, care să ia în considerare costul ridicat al încărcării și să ofere stimulente mai atractive pentru a încuraja adoptarea vehiculelor electrice.

La nivel european, vânzările de mașini electrice au bilanțuri și mai slabe, înmatriculările scăzând cu 44% numai în august. Această tendință nefavorabilă evidențiază problemele cu care se confruntă industria auto electrică în Europa, de la costul ridicat al energiei electrice până la lipsa infrastructurii de încărcare adecvate.

În timp ce mașinile electrice sunt semnificativ mai eficiente și mai puțin poluante decât vehiculele pe benzină sau diesel, costul ridicat al încărcării – și scăderea prețului petrolului – pot face ca ecologizarea să fie o alegere costisitoare. Pentru mulți șoferi, alegerea între un vehicul electric și unul cu motorină sau benzină se reduce la un calcul financiar simplu.

Mașina electrică medie parcurge 5,3 kilometri pentru fiecare kWh de electricitate utilizat, ceea ce înseamnă că încărcătoarele rapide și ultrarapide costă în prezent echivalentul a 24,1 pe milă, în timp ce încărcătoarele mai lente costă 16,4 pe milă.

Comparativ, motorina parcurge în medie 43 de kilometri pe galon, ceea ce înseamnă un cost de 12,5 pe milă la prețurile curente. O mașină pe benzină costă în medie 14,5 pe milă.

Aceste date demonstrează clar de ce șoferii din Marea Britanie preferă în prezent vehiculele pe benzină sau motorină. Guvernul britanic trebuie să ia măsuri concrete pentru a reduce costul încărcării și a face mașinile electrice mai accesibile, atât din punct de vedere al costurilor, cât și al infrastructurii. Doar așa va putea fi stimulată adoptarea pe scară largă a vehiculelor electrice, contribuind la atingerea obiectivelor de reducere a emisiilor de carbon.